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Huff lograba mantener su posición, mientras que Valente perdía posiciones con los Honda, que una vez más realizaban una gran salida. Entre los Citroën, sin embargo, la carrera comenzaba bastante movida. Sébastien Loeb partía por delante, pero sufría un toque con Yvan Muller y perdía varias posiciones. Curvas después Muller volvía a tener un toque, esta vez con Norbert Michelisz, mientras trataba de superarle. Pero el más listo fue Pechito López, quien logró pasar a ambos para iniciar su particular remontada.

Por delante Huff mantenía la distancia con los Honda, aunque Bennani perdió la posición con Tarquini y Monteiro. Mientras tanto, López adelantó a Tom Chilton y así consiguió un pequeño hueco con Yvan Muller para situarse cuarto. Ya en el ecuador de la carrera Pechito ganó la posición a Monteiro y escaló a la tercera posición. Con la vista puesta en Gabriele Tarquini, al que pasó una vuelta después tras un pequeño error del italiano, se colocó segundo.

Huff estaba lejos en este punto de la carrera, pero el Citroën es muy superior al Lada y en tan solo una vuelta le recortaba más de un segundo. Ya en la novena vuelta, con cuatro para el final, Pechito se hacía con la primera posición de Rob Huff, completando su remontada y con el único objetivo ya de cruzar la línea de meta.  A falta de dos vueltas Muller lograba deshacerse de Gabriele Tarquini. Ya era tercero y lograba minimizar los daños en su lucha por el campeonato con Pechito. Huff consiguió cruzar la meta en segunda posición, logrando el primer podio de la historia para Lada en el campeonato. El WTCC se toma un nuevo descanso de dos meses, para retomar su actividad con la ronda asiática, en el trazado chino de Goldenport Park Circuit el fin de semana del 3 al 5 de octubre.