Gracias a la presión del mallorquín Jorge Lorenzo, el campeón Valentino Rossi está destrozando récords. Ya anda por 76 victorias en la categoría reina, más 160 podiums de por vida. A los 30 años la salud de “Il Dottore” está mejor que nunca. No dude que este será su 9no campeonato. El retiro por 3 carreras del estelar #1 de Ducati, Casey Stoner, el mal inicio del accidentado Dani Pedrosa y las caídas de Lorenzo, despejan el camino del italiano. Hasta ahora los 5 favoritos pre-temporada han sido los únicos ganadores; todos con motos oficiales. Rossi lleva 5: Jerez, Cataluña, Assen, Sachsenring y Brno. Con 2 Lorenzo en Motegi y LeMans; también 2 tiene Stoner, en Qatar y Mugello y una per-cápita para Dani en Laguna Seca y Dovizioso en Donington Park. En el mítico trazado de Assen acompañaron a el Vale, Lorenzo y Stoner. La #100 del italiano fue convincente y lo convierte en el 2do en la historia en romper la difícil barrera, poniendo en peligro las 123 de su compatriota Giacomo Agostini. Laguna Seca o el retorno a los planos estelares de Pedrosa y Honda fue una carrera accidentada. Caídas de Talmacsi, Gibernau y Dovizioso; retirada de Capirossi, descalificación de Toseland por adelantarse en la arrancada y la no participación del lesionado en Assen, Mika Kallio, redujeron la competencia a solo 12 pilotos. En Laguna se produjo el segundo adiós del veterano Sete Gibernau; su equipo se retira por problemas financieros, además del bajo rendimiento del catalán que apenas pudo lograr 12 puntos en 8 carreras. Siguieron al Dani, Rossi, Lorenzo, Stoner y Hayden que logra su mejor resultado del año con la GP9. Al norteño no le han renovado contrato y con la enfermedad de Stoner, las cosas andan muy mal para la firma de Borgo Panigale. El lugar del australiano lo ocupará el finés de Pramac Ducati, Mika Kallio, que aunque no ha logrado estabilizarse, por lo menos se le ve suelto en su 1er año con la Desmosedici. También causó baja por problemas de salud y bajo rendimiento, el nipón de Scot Honda Yuki Takahashi. Honda Repsol estrenó nuevos motores en Alemania, a Pedrosa le fue bien con su 3er lugar a 3 segundos de Rossi y Lorenzo, pero su compañero Dovizioso tuvo que retirarse, por 3ra vez consecutiva, al fallarle los neumáticos y la electrónica. En Donington pudo por fin desquitarse con su 1ra victoria en Moto GP. En el húmedo circuito inglés cayeron Toni Elías, Lorenzo y Rossi, que pudo reincorporarse y terminar 5to. Inexplicable fue la elección de neumáticos para agua de Stoner y Hayden cuando no llovía; el error les costó terminar 14 y 15 respectivamente. En el atípico pódium escoltaron a Dovi, el texano Edwards y el francés DePuniet. A partir de 2010 el clásico circuito será reemplazado por el remozado Silverstone. Hasta ahora tienen aseguradas sus monturas para la próxima temporada, Rossi, Stoner, Pedrosa, Dovizioso y los jóvenes de 250 Marco Simoncelli para Honda Gresini y Alvaro Bautista que lo hará con Rizla Suzuki. El más probable compañero del italiano Simoncelli es su compatriota Marco Melandri. El nuevo team Aspar Moto GP está en conversaciones con el joven Héctor Barberá de 250 y con el también español Toni Elías. Otros candidatos de 250 son el japonés Hiroshi Aoyama, el suizo Thomas Luthi y el italiano Matti Pasini, que ya ha hecho pruebas con Ducati Pramac. Podría pensarse también en el aún joven y experimentado John Hopkins, quien fue víctima de la retirada de Kawasaki y ha sido el único piloto que llevó una Suzuki al 4to lugar mundial en 2007. Una escudería que pide a gritos renovación es Yamaha Tech3 y no pienso en el veterano Edwards, ya que está más fuerte que en la temporada anterior, donde estuvo bien; pero lo mismo no se puede decir de su compañero, el inglés Toseland, pues en su 2do año anda en el puesto 13 con 10 puntos menos mientras el francés Randy DePuniet ya no sabe hasta dónde más esforzarse para que alguien le ofrezca una moto realmente competitiva. En República Checa, Lorenzo, con su segunda caída consecutiva, cede 25 puntos más a Rossi al caer faltando 5 vueltas; Pedrosa obtuvo un provechoso 2do lugar, mientras Elías lo daba todo por el 3ro y un contrato, en dura porfía con Dovi y Capirossi. El catalán de Honda Gresini se convierte en el 4to piloto de escudería privada en lograr un pódium este año. Espectacular caída entre signos de admiración protagonizaron Kalio y Melandri cuando el finés no encontraba por dónde pasarle faltando sólo 2 vueltas. Así son las cosas cuando la presión exacerba los ánimos. Faltando 6 carreras el panorama se va aclarando. Esperemos nuevas emociones y la pronta recuperación del estelar joven australiano, Casey Stoner.

Campeonato - Tras 11 Grandes Premios

Lugar No. Pilotos País Escudería Puntos 1 46 Valentino Rossi ita Fiat Yamaha Team 212 2 99 Jorge Lorenzo spa Fiat Yamaha Team 162 3 27 Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 150 4 3 Dani Pedrosa spa Repsol Honda Team 135 5 5 Colin Edwards usa Monster Yamaha Tech.3 112 6 4 Andrea Dovizioso ita Repsol Honda 107 7 14 Randy DePuniet fra LCR Honda 80 8 33 Marco Melandri ita Hayate Racing (Kawasaki) 79 9 65 Loris Capirossi ita Rizla Suzuki 77 10 7 Chris Vermeulen aus Rizla Suzuki 72