Como halcón peregrino que atraviesa el viento con facilidad, de ahí su nombre en japonés, la Hayabusa presenta nuevas credenciales con su aumentado motor a 1 340 cc. Los ingenieros de Suzuki crearon esta singular moto deportiva siguiendo al pie de la letra las exigencias aerodinámicas planteadas por el túnel de viento y lograron la única moto de producción en serie elaborada en consecuencia; de ahí su original diseño.

El poderoso motor de la Hayabusa es básicamente el mismo de la GSX R 1000 de Superbike, pero con un mayor desplazamiento capaz de acelerar desde la inmovilidad a los 100 km/h en apenas 2.8 s y alcanzar una velocidad máxima de 295 km/h. Prestaciones fabulosas y una confortable posición de manejo para largas distancias son los principales atributos de esta moto deportiva para uso personal cuyo chasis, que es el tradicional doble viga en aleación de acero, tiene del asiento al piso solamente 805 mm, una distancia entre ejes de 1 485 mm y su longitud total es de 2 195 mm; medidas que confirman su gran estabilidad en largas rectas y rápido paso por curvas. La gran diferencia está en su esbelto frontal de nariz alargada y bajo parabrisas aderezado por un guardafangos con semifaldones; laterales que permiten una rápida circulación de aire y un atípico colín, atributos que, además de facilitar la conducción, optimizan su excelente rendimiento. Suspensiones inmejorables, efectivos frenos y una electrónica de punta hacen de la nueva Hayabusa GSX R 1 300 una moto que ofrece emociones ilimitadas.

Datos técnicos: Motor de Gasolina Motor: L4 (4 cilindros en línea) transversal Desplazamiento: 1 340 cc Válvulas: 16 (4 por cilindro) Potencia: 197 CV @ 9 500 rpm Compresión: 12.5 : 1 Peso: 220 kg Chasis: doble cuna en aleación de acero Transmisión: manual de 6 Cambios Frenos delanteros: Doble disco de 310 mm Frenos Traseros: Disco Simple de 260 mm Neumáticos delanteros: 120 / 70 R17 Neumáticos traseros: 190 / 50 R17