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WRC. A Loeb le tiembla la corona

A falta de dos Rally para que finalice la temporada, el campeón defensor, Sebastien Loeb, encabeza la tabla al tener más victorias que uno de sus retadores de turno, Mikko Hirvonen, ambos con 196 puntos. Más aun, Sebastien Orgier, está a solo tres rayas de los líderes. ¡Mejor imposible!

Sebastien Ogier ha conseguido su primera victoria en una prueba de asfalto del Campeonato del Mundo de Rally ganando en Alemania, que ha finalizado en la histórica ciudad de Trier. Pilotando un Citroën DS3 WRC, Ogier y su copiloto, Julien Ingrassia, empezaron la jornada del domingo de cinco tramos, con una ventaja de 1 minuto y 11.3 segundos respecto a su compañero de equipo Sebastien Loeb, que cedió el liderato de la carrera cuando sufrió un pinchazo en su neumático delantero izquierdo en la última especial del sábado. El francés se recuperó del pinchazo para terminar en segunda posición, justo por delante de Dani Sordo, que ha conseguido el primer podio del nuevo MINI en el WRC después de realizar una gran actuación. Pero luego vino la revancha de Ford. Doblete de la marca del óvalo azul en el Rally de Australia, décima prueba del Campeonato del Mundo de Rally 2011, después que los dos Citroën oficiales se salieran y abandonasen en la primera etapa de carrera. Sebastien Loeb y luego Sebastien Ogier se vieron atrapados en las especiales llenas de barro que atravesaban los bosques australianos. Mikko Hirvonen heredó el liderato y después fue adelantado por su compañero en Ford. Jari-Matti Latvala obedeció las órdenes de equipo y dejó pasar a Hirvonen por el bien de la clasificación del mundial. Y en Francia la gran sorpresa. El español Dani Sordo se ha quedado a seis segundos de conseguir su primera victoria con el Mini. El cántabro acabó segundo el rally de Francia, por detrás del galo Sebastien Ogier. Sordo lo intentó hasta el final, tal y como confirma su triunfo en la última especial de Haguaenau. El joven Ogier fue capaz de aguantar los ataques de Sordo, quien en el ecuador de la última etapa había bajado a la mitad la diferencia de tiempo que les separaba, pero en el segundo ciclo de tramos volvió a ser más rápido que el español y se hizo con su quinta victoria de la temporada. Por detrás, el noruego Petter Solberg (Citroën) fue tercero.

Clasificación de Pilotos 1-S. Loeb / Citroën WRT / 196 2-M. Hirvonen / Ford WRT / 196 3-S. Ogier / Citroën WRT / 193 4-J. Latvala / Ford WRT / 131 5-P. Solberg / Citroën wrt / 110

Clasificación de Constructores 1-Citroën WRT / 372 2-Ford WRT / 318 3-Ford Stobart / 133

WTCC. Müller sentenció el mundial para Chevrolet en Valencia

Yvan Müller ha repetido victoria en Valencia tras aprovecharse de los errores cometidos por los pilotos de la escudería BMW en las últimas vueltas. Así, Chevrolet se asegura los títulos mundiales de pilotos y de constructores en este 2011.

A solo cuatro vueltas del final, los tres pilotos de BMW Tom Coronel, Javier Villa y Norbert Michelisz lideraban la carrera, dejando por primera vez a los Chevrolet fuera del podio. Sin embargo, la brutal lucha por el triunfo entre Villa y Coronel terminó dejando a ambos fuera de combate, mientras que Michelisz se salió en la última curva, sirviendo en bandeja el triunfo a Müller. Con los errores cometidos por los pilotos de BMW, Müller se hizo con el triunfo mientras que Rob Huff y Alain Menú se adjudicaron la segunda y la tercera posición, respectivamente. Ahora los tres pilotos de Chevrolet son los únicos que tienen opciones matemáticas de hacerse con el título mundial, a falta de tres pruebas para el final de temporada.

Clasificación de Pilotos 1-Y.Müller / Chevrolet / 333 2-R.Huff / Chevrolet / 317 3-A.Menu / Chevrolet / 253 4-T. Coronel / BMW / 158 5-G. Tarquini / SEAT / 157

Clasificación de Pilotos 1-Chevrolet / 734 2-BMW / 430 3-Seat / 396 4-Volvo / 126