DESPUÉS DE CELEBRADOS LOS SEIS PRIMEROS EVENTOS, DE DIEZ PROGRAMADOS PARA 2007, EN EL KARTING CUBANO NO HAY NADA DECIDIDO. LOS LÍDERES ACTUALES NO CUENTAN CON UNA VENTAJA DEFINITIVA, CUANDO SE HA CUMPLIDO MÁS DE LA MITAD DE LA COMPETENCIA. EL CAMPEONATO RECESARÁ TODO EL MES DE AGOSTO, PARA REANUDARSE EN LOS PRIMEROS DÍAS DE SEPTIEMBRE

LOS CAMPEONES de 2006, que pasaron a categorías superiores, no han podido ganar carreras este año, con la excepción de Adrián Martínez (Peugeot Michelin) quien ganó la primera y cuarta copas. Ni Jesús Chucho Monzote (Cubanacan Revimca), ahora en la Fórmula A; ni Marco D’Penta (Kia-USAG), nuevo en la Master han escalado lo más alto del podio. Tampoco ha ganado el campeón defensor de la Master, Rolando Cañedo (Peugeot Michelin), quien no figura entre los tres primeros del campeonato. Ninguno de los que hoy lidera el campeonato de las cinco categorías en competencia fue campeón la pasada temporada, lo que demuestra lo reñido que está el actual curso. Se ha elevado el nivel técnico de pilotos, mecánicos y federativos, algo necesario para enfrentar las situaciones difíciles presentadas en las últimas carreras.

FÓRMULA A Más reñida que nunca, la prueba reina del karting cubano la domina Gustavo Wajay Vázquez (Citroën). Tres son los pilotos que han subido a lo más alto del podio: Alejandro González (Garnier) con tres, Wajay Vázquez con dos y Ronel Cueto (Volkswagen) con una. Pero sin duda el piloto más estable es Wajay, con cuatro podios el las cuatro carreras en que se ha presentado. A solo dos puntos se encuentra, en segundo lugar, Alejandro González (actual defensor de la corona) y en la tercera plaza, a solo cuatro puntos de la punta, se sitúa Ronel Cueto, otro grande del karting cubano.

JUNIOR Esta categoría la domina el piloto de Volkswagen, Nelson D’León, quien ha ganado cinco de las seis copas disputadas. El único que le arrebató un triunfo fue Alfredo Puly Aldereguía (TriStar), ganador de la cuarta copa y dueño del mejor registro en clasificatorias. La ventaja de Nelsito sobre Puly es de 11 puntos. En la tercera plaza se mantiene Yohan Reinoso, un driver que con poco ha hecho mucho durante todo el campeonato, con tres podios (un segundo y dos terceros lugares).

SENIOR Flavio Mina (Kia USAG), es el hombre a derrotar en esta categoría. El piloto de La Grande Casa ha subido al podio en cinco de los seis eventos disputados (tres primeros y dos segundos) y se mantiene en la cima de la clasificación. Lo amenaza Julio Cantillo (Nissan), ganador también de tres copas y segundo en el campeonato, a siete puntos del líder. En tercera posición, a solo dos puntos de Cantillo, está Ernesto Quico Dobarganes (Cubanacan Revimca) que también tiene posibilidades de ser campeón esta temporada.

DESARROLLO Yuself Núñez (Mercedes-Benz Castrol) sigue marcando la pauta, ha subido al podio en todas las carreras (cuatro primeros y dos segundos lugares), y es el máximo acumulador de puntos de todo el campeonato con 84. También exhibe la mayor ventaja con 19 unidades sobre Adrián Martínez, su más cercano perseguidor. A la tercera plaza se aferra Frank Darias, un piloto que ha demostrado su valía y quien espera el apoyo de un colaborador para escalar posiciones.

MASTER Sigue siendo una categoría bien cerrada en las puntuaciones. Ahora el líder es Ernesto Kuki Reigoza (CR-Tecnology). Kuki ha pilotado con clase para hacerse de espectaculares victorias, apoyado por su escudería y por la excelente mecánica de su hermano Yosvani Reigoza. La ventaja de Reigoza es mínima, solo un punto, sobre el peligroso Jason MacDonald (Kia-USAG), quien también lleva un ritmo de campeón. Ambos tienen tres victorias, siendo los únicos ganadores de la temporada. En la tercera plaza se coloca José Pecas Menéndez (Citroën), un driver que con su acertada estrategia ha negociado tres podios en esta difícil categoría.