LA CLASE S HA SIDO LA MÁXIMA EXPRESIÓN DE MERCEDES EN AVANCES TECNOLÓGICOS, EN ELLA SE INCORPORAN LOS ÚLTIMOS CRITERIOS DE LA MARCA EN SEGURIDAD, CONFORT Y PRESTACIONES. LUEGO ESOS AVANCES SE INCORPORAN PAULATINAMENTE AL RESTO DE LAS GAMAS DE LA MARCA. ESTA «TRADICIÓN» SE COMPLETA CON LA CONCEPCIÓN DE UNA VERSIÓN COUPÉ DE ESTA SUPERDOTADA CLASE S, ASÍ HA SIDO DESDE LA PRESENTACIÓN EN 1952 DEL MÍTICO 300 S, LA CUAL NOS LLEGA HOY BAJO LA FORMA DE LA NUEVA CLASE CL.

ESTA NUEVA CLASE CL llega por todo lo alto, para inscribirse en la historia de los grandes coupés de Mercedes. Con una longitud total de 5.06 m puede recordar al clásico 500 K de 1936, pero la carga tecnológica descomunal que incorpora lo pone casi en otra dimensión. No dedicaremos una línea al estilo, lo pueden ver ustedes en las fotografías que acompañan esta reseña, la verdadera historia de este auto está bajo esa piel de elegante que nos enamora desde la primera mirada. Para mover al nuevo CL se dispondrá de un motor V8 de gasolina de cinco litros de cilindrada y 388 CV de potencia; y un V12 de seis litros y 517 CV. Sin dudas imponente. Las velocidades que estas plantas le permitirán alcanzar son de vértigo, y no solo rivalizan con cualquier deportivo de pura sangre, sino incluso los superan llegando a marcar el CL 500 hasta 5.4 seg. de 0 a 100 Km. /h (una décima menos que el Lotus Elise 111R). Pero, sin embargo, el CL 600 puede «bajar» esa cota hasta 4.6 seg., siendo dos décimas más rápido que… ¡el Porsche 911 GT3!

Todo este despliegue de potencia y velocidad no tendría sentido si Mercedes no hiciera uso de todo su proverbial criterio de seguridad, incorporando todo tipo de ayudas electrónicas a la conducción, desde el ABC hasta el BAS, el cual asociado al Pre-Save Brake logra la frenada en caso de colisión inminente, una tecnología de aviación incorporada ya al automovilismo con las ventajas de que acá en la tierra se pueden activar los frenos para disminuir o frenar el auto completamente, lo cual por supuesto no es posible en el aire.

De calidad y confort no hablaremos, lo trae todo: cuero en abundancia y buen gusto por doquier. Es imposible encontrar defectos a un interior que te envuelve desde que abrimos la puerta y accedemos a él. Las primeras unidades llegarán al mercado sobre el mes de Octubre.