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KIA VG
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FIAT IDEA 2011

FIA T Idea 2011

Tanto en su versión convencional como en la Adventure Locker, este modelo ya ha sido visto correteando por las autopistas de Argentina y Brasil, aun antes de su estreno en el Salón de Sao Paulo, que se celebrará entre el 28 de octubre y el 7 de noviembre próximos en las instalaciones del recinto Anhembi Parque.

Y es que Fiat ha trabajado prácticamente a contrarreloj para alistar el lanzamiento del Idea 2011, un restyling de su pequeño monovolumen, que para más señas será el primer automóvil producido en el Mercosur que equipará faros leds de fábrica, si bien atendrá las mismas dimensiones exactas de su antecesor. De ese modo, su mayor evolución estética resultará visible en el frente, con el aragolpes y la parrilla central completamente renovados, unos faros más estilizados y alargados hacia los lados, inspirados en el Lancia Musa, y algunos detalles cromados. Su principal No en balde, esta suntuosa berlina de calado medio sorprende de antemano con un gran número de elementos modernos y deportivos, entre los cuales se cuentan el frontal agresivo con una parrilla ultraventilada, los faros tipo LED, las llantas de aleación de gran diámetro y el gran de tubo de escape de forma ovalada en la zaga.

Pero el Kia VG tiene aún más que ofrecer, al disponer de una gama mecánica que presenta el nuevo y eficiente motor de gasolina tetracilíndrico 2.4 de 200 CV del grupo Hyundai, además del poderoso 3.5 V6 de 277 CV que ya montan algunos modelos del fabricante sudcoreano (como el Azera-Grandeur, por ejemplo). Así pues, no cabe duda, con este nuevo sedán, Kia ya viene pensando en grande. Ariel B. Coya novedad, sin embargo, 2011 residirá debajo del capó, puesto que el fabricante italiano ha decidido reemplazar el curtido motor 1.8 de General Motors con los nuevos propulsores E-TorQ 1.6 de 16 válvulas, que tendrán entre 115 y 117 caballos de potencia a 5 500 rpm y 16,2/16,8 mkg de torque a 4 500 rpm, según utilice nafta o alcohol. ¿A que Fiat se ha sacado entonces otra gran Idea, eh?

KIA VG

Tan bien le han salido las cosas a Kia en los últimos tiempos, que la marca sudcoreana ha decidido adentrarse en el segmento Premium con este sedán, que utilizará la misma plataforma del Grandeur/ Azera y saldrá a la venta en noviembre próximo.

Se trata ni más ni menos que del VG, un modelo que relevará al Opirus/Amanti en Sudcorea, Norteamérica y Europa, basado estéticamente en el concept KND-5. De ahí que los cambios con respecto al prototipo presentado en el Salón de Seúl en abril son mínimos y apenas pasan por los faros antiniebla, los tiradores de las puertas, los espejos retrovisores y el techo cristal que no aparece en los renders del modelo definitivo. No en balde, esta suntuosa berlina de calado medio sorprende de antemano con un gran número de elementos modernos y deportivos, entre los cuales se cuentan el frontal agresivo con una parrilla ultraventilada, los faros tipo LED, las llantas de aleación de gran diámetro y el gran de tubo de escape de forma ovalada en la zaga.

Pero el Kia VG tiene aún más que ofrecer, al disponer de una gama mecánica que presenta el nuevo y eficiente motor de gasolina tetracilíndrico 2.4 de 200 CV del grupo Hyundai, además del poderoso 3.5 V6 de 277 CV que ya montan algunos modelos del fabricante sudcoreano (como el Azera-Grandeur, por ejemplo). Así pues, no cabe duda, con este nuevo sedán, Kia ya viene pensando en grande.