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Sus primeras unidades arribarán a los concesionarios a inicios de este año, por lo que ya se pueden hacer pedidos del Renault Talisman, el nuevo amuleto con el que la marca del rombo busca reverdecer glorias pasadas en el siempre competitivo segmento de las berlinas. El fabricante francés, a fin de cuentas, no ha escatimado detalle alguno para producir un modelo que aprovecha la plataforma del Kadjar y el Espace, pero tiene al mismo tiempo mucho más que ofrecer.

Refinado y práctico, como indican su diseño estilizado y un maletero de 608 L, estamos hablando de un vehículo concebido para enfrentar a rivales de la talla del Skoda Superb, el  Peugeot 508, el Opel Insignia o el Ford Mondeo. En el apartado mecánico, su oferta la conforman dos motores de gasolina TCe de 150 y 200 CV, equipados con el cambio automático EDC de doble embrague y siete velocidades, y tres diésel dCi de 110, 130 y 160 CV, este último biturbo y solo disponible con la caja EDC pero de seis relaciones.

En el caso del propulsor de 110 CV, con un cambio manual de seis marchas, homologa un comedido consumo promedio de 3.6 L/100 km con unas emisiones de CO2 de 95 g/km, mientras la versión de acceso entre los bloques nafteros registra 5.6 L/100 km y 127 g/km, respectivamente.

Una de las grandes bazas del Talisman es su sistema Multi-Sense, que permite amoldar todos los dispositivos tecnológicos del vehículo a gusto del consumidor, desde los instrumentos de a bordo hasta la respuesta del motor, la dirección y la caja automática, lo que incide especialmente en el funcionamiento de la amortiguación variable y del eje trasero direccional.

Y es que el nuevo modelo cuenta, además, con un equipamiento bien amplio incluso en sus variantes más básicas, que incluye numerosas ayudas a la conducción como el lector de señales, el control de velocidad activo, la alerta de cambio de carril, el detector de ángulo muerto, el conmutador de luces cortas a largas y el sistema de aparcamiento automático.

Disponible en 10 colores –contando el negro amatista exclusivo para la versión Initiale Paris– y con ocho diseños de llantas entre 16 y 19 pulgadas, el Talisman llega decidido a correr la mejor de las suertes dentro de la gama de Renault.