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En Monte Carlo, la madre de todos los Rally, Loeb volvió a ser de otro mundo, un piloto perfecto en un campeonato donde no basta con memorizar los recorridos, todo resulta imprevisible, las manos de los pilotos y el entendimiento con sus copilotos, tienen un papel importantísimo.

Loeb ganó y volvió a demostrar una vez más que no es de este planeta, lo hizo en un Rally que se vivió bajo cero, con pistas completamente heladas, lluvia, nieve, barro, se jugó con la estrategia de los neumáticos, donde todas las gomas tuvieron su momento de protagonismo, se volvieron a recuperar tramos míticos, e independientemente del resultado, casi todos los pilotos empezaron al 100 % por todo lo alto, a pesar de que muchos debutaban con un nuevo coche.

La segunda cita, Suecia, fue todo un recital de Sebastien Ogier que lo convirtió en vencedor del Rally de Suecia WRC 2013. De esta manera, consigue la primera victoria del Volkswagen Polo R WRC en el Campeonato del Mundo en la segunda carrera del coche alemán, situándolo en el primer puesto de la Clasificación General Final.

Ogier, de 29 años, ha dominado sobre los rápidos tramos nevados de Suecia después de que se situara líder de la prueba el viernes por la mañana. Loeb, con su Citroën DS3 WRC, ha presionado hasta el final a su excompañero de equipo, pero ha tenido que conformarse con la segunda plaza a 41.8 s de Ogier y de su copiloto, Julien Ingrassia.

La pareja de Volkswagen, Sebastien Ogier y Julien Ingrassia, repitieron la victoria en el Rally de México 2013, dejando claro que son los netos favoritos para el mundial de rally de esta temporada. Con esta segunda victoria consecutiva, primera que consiguen sobre tierra, solo les queda ahora demostrar también sobre el asfalto que pueden plantar batalla.