Ya en 2005 Volkswagen anunció el retorno de este deportivo (hoy día un clásico), el cual presentó entonces como concept-car con el nombre de Iroc. Ahora se notifica su salida definitiva, que será la tercera generación del Scirocco (la comercialización se hará con el nombre original), para mediados de este año (2008), aunque va como modelo de 2009. Es un cupe perfectamente delineado, matizado con cierta onda retro, especialmente en el interior, con elementos que recuerdan otros modelos anteriores, como aquel Golf V GT I. El moderno Scirocco viene con tres versiones diferentes de motorización, todas de bajo consumo y elevado torque, con tecnología TDI para el diesel y TS I para la gasolina. La básica es un cuatro cilindros en línea (4L) de dos litros, con turbo, que produce 210 caballos de fuerza (CV). La siguiente opción usa el mismo motor, pero Twincharger (doble turbo) que da 240 CV. Y la tercera variante y, al mismo tiempo, la más potente es un motor V6 (seis cilindros en V) de 3.6 litros que tiene 280 CV. Las dos versiones con motor 4L, tienen tracción delantera, mientras la variante con motor V6 cuenta con tracción total (en las cuatro ruedas). En todas las versiones, la transmisión se hace por una caja de velocidades manual de seis marchas y está disponible, como opcional, una caja de cambios secuencial, de igual número de marchas. Por último, también opcional, está la caja de velocidades DSG , de última generación, con doble cloche y siete cambios. Los diseñadores de Karmann tienen larga tradición en Alemania. La casa fundada por Whilhem Karmann en 1901, ha diseñado automóviles maravillosos. Porque si bien es cierto que los italianos se distinguen por sus finos bocetos, los alemanes se destacan por lo robusto, práctico y sencillo. De Karmann fue el primer Batlle convertible (1949), el Ford Taunus (1955), el Triumph TR 6 (1968), los Volkswagen Golf (1976), Scirocco y Corrado, el Kia Sportage (1995) y los Mercedes-Benz SLK (1998) y CLK (1999).

Datos Técnicos Motor 4L Turbo y V6 Desplazamiento 2 litros (4L) y 3.6 litros (V6) Potencia 240 CV (4L) y 280 CV (6V) Alimentación Inyección directa y turbo Tracción Delantera (4L) y Total (V6) Transmisión Caja manual de 6 cambios