El más pequeño de la serie mide unos siete metros, con un peso total permisible de 18 toneladas. El mayor, de unos nueve metros, resiste en sus ejes hasta 41 toneladas. Los motores, con nivel de emisiones EURO I y EURO II, entregan una potencia que va desde los 215 CV hasta los 420 CV. Las configuraciones, por ejes y tracción, son las siguientes: 4X2, 6X4 y 8X4. Son camiones seis, diez y doce ruedas, que tienen uno o dos ejes motrices. Para la transmisión utiliza seis tipos de caja de cambios: la K805P (de cinco velocidades hacia delante y una reversa), T10S6, K1406Q y T15S6 (de seis velocidades y una reversa), la T14S10 (de diez velocidades y dos reversas) y la ZF 16S151 (de dieciséis velocidades y dos reversas). Las velocidades máximas con cada caja oscilan entre los 98 y 116 km/h. La cabina está equipada con suspensión de aire, al igual que el asiento del conductor, puertas con cierre eléctrico, equipo de sonido y aire acondicionado. El sistema de frenos es completamente accionado por aire con ABS/ASR. La capacidad del tanque de combustible, para los más pequeños es de 200 litros, y de 400 litros para los más grandes.

Datos Técnicos Camión más pequeño Motor D1146TI, l6 (6 cilindros en línea), diesel Potencia 215 CV Par Motor 804 Nm Alimentación Inyección directa, turbo e intercooler Tracción Trasera (4X2) Transmisión Mecánica de 5 velocidades Velocidad máxima 98 km/h

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Datos Técnicos Camión más grande Motor DV15TIS, V8 (ocho cilindros en V), diesel Potencia 420 CV Par Motor 1 667 Nm Alimentación Inyección directa, turbo e intercooler Tracción Trasera (8X4) Transmisión Mecánica de 16 velocidades