El fabricante surcoreano invita a pensar en este camión ligero en los momentos donde la palabra conservación sea la principal premisa

Hyundai continúa probando su valía en cuanto a producir vehículos multipropósitos, tal y como lo demuestra la línea de camiones HD 120 refrigerados, ideales para transportar productos delicados que requieran conservación durante un tiempo prudencial.

El aislamiento requerido para este tipo de transporte está entre 3 y 4 pulgadas de poliuretano. Cubierto en fibra de vidrio, este garantiza que el equipo sostenga más fácil la cadena de frío. Los pisos aislados juegan un papel importante en la conservación de la temperatura. Si el cliente requiere unidad de refrigeración o termo, este se puede instalar simultáneamente a la elaboración del furgón para ahorrar tiempo y desplazamiento. La fabricación de este modelo refrigerado lleva un montaje sobre una estructura de aluminio. El piso es en aluminio acanalado o fibra de vidrio con desagües y grifos según la capacidad. Los forros externos e internos son de fibra de vidrio y se usa además un aislamiento en poliuretano de alta densidad, ideal para conservar la temperatura deseada por largos períodos de tiempo. El HD 120 está equipado con un motor D6DA19 turbocargador con intercooler. Su potencia máxima es de 192 CV a 2 500 rpm La transmisión es modelo KH-10 (sobre marcha), con 6 cambios adelante y uno en reversa y la dirección es hidráulica con columna ajustable.

La alimentación del combustible es por inyección directa a través de una bomba de inyección licencia BOSCH tipo A en línea. El tanque de combustible es de 26 galones, y de manera opcional, puede instalarse uno de 53. En cuanto a la dirección, es hidráulica con columna ajustable. Por otro lado, en la lista de accesorios cuentan, entre otros, guantera, portavasos, consola de techo y consola central. Llanta y rin de repuesto. Asimismo, el ergonómico asiento del conductor permite transportar la carga a largas distancias con el mínimo de fatiga posible, con destaque para las esferas y relojes de la pizarra, todos perfectamente legibles y bien posicionados. De manera opcional, puede instalarse la suspensión neumática, el tomafuerza y el tacógrafo.