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Hace meses que la marca checa del grupo Volkswagen venía filtrando a cuenta gotas los detalles de su última creación y ¡voilá!… después de verlo correr camuflado en el pasado Tour de Francia, he aquí al gran Kodiaq.

Con el nombre de uno de los osos más grandes de la tierra, el primer SUV de Škoda se muestra con un perfil musculoso a la vez que elegante, gracias a los geométricos contornos dibujados por el equipo que capitanea Jozef Kabañ. Una apariencia que, presuntamente, será la base de los futuros crossovers que Škoda sacará a la luz en los próximos años.

Tanto es así que sus 4.70 m de longitud (por 1.88 de ancho y 1.68 de alto, con una generosa distancia entre ejes que alcanza los 2.69 m) lo meten de lleno en el terreno de los Nissan X-Trail, Land Rover Discovery Sport y Mitsubishi Outlander; aunque el fabricante pretende que también se bata con los más pequeños Seat Ateca, Honda CR-V, Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson o Renault Kadjar.

Para ello el Kodiaq no solo ofrece un máximo de 7 plazas y el mayor maletero de su clase (hasta 2 065 L con solo dos butacas habilitadas), sino que arroja un interesante coeficiente aerodinámico Cx de 0.33, al ser desarrollado sobre la plataforma MQB de Volkswagen, muy ligera y robusta, que en su caso asegura unos ajustados 1 452 kg de peso en la versión de tracción delantera o 1 540 si se opta por la integral 4x4.

Disponible con 14 colores de carrocería y tres acabados (Active, Ambition y Style), al igual que todos los miembros de la familia Škoda el Kodiaq recibe sus motores de Volkswagen, de ahí que la oferta mecánica del SUV checo arrancará con un bloque naftero cuatro cilindros de 1.4 L turbo, capaz de generar 125 o 150 CV, o un 2.0 L adaptado para entregar 180 caballos de potencia.

Los compradores que prefieran el diésel, en cambio, solo tendrán una opción por el momento, con el 2.0 L TDI de cuatro cilindros que otorga entre 150 y 190 CV.
Tras su presentación en el Salón de París, los principales mercados del Kodiaq estarán sin duda en Europa, aunque es muy probable que el modelo también desembarque en China.


The Czech brand managed by Volkswagen had been leaking details of its latest creation for months and voila! After having seen it in the past Tour de France,
here’s the great Kodiaq.

Named after one of the biggest bears on Earth, Škoda’s first SUV shows its muscly and elegant profile to compete against Nissan X-Trail and Mitsubishi Outlander, as well as smaller rivals Hyundai Tucson or Renault Kadjar.
Beyond 14 bodywork colors and three finishes (Active, Ambition and Style), it offers 7 seats and the biggest trunk of its class, along with aerodynamic performance, thanks to Volkswagen’s MQB platform and five engines (three gasoline units and two diesel)
125-190 HP.