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Ni los primeros tractores que construyó Lamborghini ni los magníficos Fendt alemanes son capaces de disputarle la corona al “rey de los tractores agrícolas” que se erige como el más grande de todos, y único además, desde Montana en Estados Unidos. Su nombre: Big Bud 16V-747. Sus medidas: 8.69 m de largo hasta los enganches de accesorios, 4.27 m de alto y nada menos que 6.35 m de ancho, con las cuales es capaz de arar un acre (4 048.5 m2) en tan solo un minuto.

El Big Bud 16V-747 fue producido en 1977 por la Northern Manufacturing Company, con un costo, por aquella época, de  300 000 USD. Para hacernos una idea, un coche de lujo no superaba los 20 000 USD por aquel entonces. Tras 11 años, Big Bud fue vendido a Willowbrooks Farms, una compañía agrícola de Florida que lo empleó de nuevo para arado profundo y en 1997 volvió a Montana, cuando fue comprado por los hermanos Williams, que trabajaban a escasos kilómetros de su lugar de fabricación.

Su motor es un Detroit Diesel de 16 cilindros en V y dos tiempos, con 24.1 L de cilindrada y está sobrealimentado por cuatro turbocompresores.  De fábrica entregaba 730 CV, pero los hermanos Williams han conseguido 900 CV a 1 900 rpm gracias a unas cuantas modificaciones. El par máximo es de 3 200 Nm a 1 400 rpm, tanto como el camión más potente del mundo, el Scania R 730 V8. Va asociado a una caja de cambios automática de seis velocidades,  muy cortas, según detallan sus datos técnicos.

La velocidad máxima de arado es de 13 km/h, pero con un arado de casi 30 m colgado en su parte trasera consigue arar un acre (4 048.5 m2) en menos de un minuto como habíamos comentado anteriormente. En cuanto al consumo, monta un tanque de casi 4 000 L de petróleo.  No se brindan datos de la autonomía y según sus dueños prefieren no saberlo –para poder dormir en las noches.

Una última curiosidad, el nombre hace referencia al Boeing 747, que era en aquel momento el avión de pasajeros más grande que existía.