El nuevo Hyundai Génesis 2010 no presentará cambios significativos con respecto a su predecesor de 2009, sin embargo, volverá a la carretera tan flamante como siempre. Así, el auto más grande del fabricante coreano se presenta en dos modelos, el 3.8 y el 4.6. El 3.8 alcanza los 290 caballos de fuerza con un motor de seis cilindros. Pero si se busca poder, entonces debe recurrirse al 4.6, pues su motor de ocho cilindros es capaz de alcanzar los 375 caballos de fuerza. La transmisión en ambos casos es automática, con seis velocidades. Entre las prestaciones de seguridad que ofrece este nuevo modelo aparecen los numerosos airbags, dispuestos alrededor del vehículo con la intención de proteger a todos sus ocupantes de la manera más eficaz posible, además de los sistemas antiderrame y de control de tracción. Por otro lado, los dos modelos incorporan un sistema central para las funciones de audio y navegación. Asimismo, el tapizado de los asientos será de cuero con calentadores en los frontales. En cuanto a las especificaciones técnicas, este sedán responde con rapidez a la aceleración que se le imprima, así como supera fácilmente los cambios de velocidad. Su manejo es fácil en casi todas las superficies, y se comporta excelentemente en las curvas. Viene equipado con dos luces frontales de xenon, control adaptable de crucero y una cámara retrovisora, características que lo distinguen de otros modelos del mercado. El espacio del maletero está dentro del rango medio, pero su diseño permite ocupar muy bien el volumen disponible. Los asientos fueron diseñados de manera ergonómica, por lo que acceder a los controles no será un problema. Finalmente, los motores de ambos modelos están muy bien “refinados” y el nivel de ruido en el interior del vehículo es casi nulo. Así que la quietud necesaria para relajarnos en la ida u la vuelta al trabajo, está garantizada.

Datos técnicos Motor de Gasolina Motor v8 (8 cilindros en v) Desplazamiento 4.6 litros No. de válvulas 32 (4 por cilindro) Potencia 375 CV @ 6 500 rpm Par Motor 361 Nm @ 4 700 rpm Tracción Trasera VELOCIDAD 209 km/h Consumo 12 l/100 km Neumáticos 235 / 50 R18