A sus 47 años, el italiano Gabriele Tarquini aseguró en Macao la corona del Mundial de Turismos (WTCC), convirtiéndose en el campeón más viejo de un campeonato marcado nuevamente por el liderazgo del equipo español SEAT León, a pesar de lastres y otras medidas adoptadas para equiparar la pelea.

Tarquini selló su triunfo en una accidentada carrera, la última de Yvan Muller como campeón defensor y como piloto oficial de SEAT, pues el galo anunció que sustituirá a Nicola Larini en Chevrolet la próxima campaña. Así, Tarquini y Muller coparon la clasificación general de pilotos, seguidos por el brasileño Augusto Farfus (BMW), quien ganó la segunda prueba del fin de semana chino, pero resultó insuficiente para alcanzar al trasalpino. La carrera comenzó con esperanzas para la marca alemana, pero la primera curva fue desastrosa y desde entonces se sabía que el título iría a un piloto de SEAT, y Tarquini mantuvo su mínima ventaja sobre Muller, para coronarse. En esa prueba se impuso el británico Robert Huff (Chevrolet), un resultado intrascendente para el escalafón final, y el mencionado Larini se despidió del WTCC como nunca hubiera querido: golpeado y sacado de carrera. La marca española arrasó en Macao: a sus títulos de pilotos y constructores se unió el del Trofeo de los Independientes, logrado por el holandés Tom Coronel con un SEAT León gasolina, superando a Félix Porteiro.

TABLA POR PUNTOS

No. Piloto Puntos 1 Gabrielle Tarquini 127 2 Yvan Muller 123 3 Augusto Farfus Jr 11 3 4 Andy Priaulx 84 5 Robert Huff 80 6 Jorg Müller 76 7 Rickard Rydell 64 8 Jordi Gené 48 9 Tiago Monteiro 44 10 Alain Menu 41

TABLA POR EQUIPOS

No. equipo Puntos 1 SEAT Sport 314 2 BMW 311 3 Chevrolet 215 4 LADA 88