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Mide 4.11 m de longitud y 1.56 m de altura. Por tanto, será una alternativa a similares de diferentes marcas entre los que destacan: Ford EcoSport, KIA Stonic, Renault Captur, SEAT Arona y Citroën C3 Aircross.
Se presenta con tres motorizaciones: dos de gasolina y un diésel. Las de ciclo Otto son tricilíndricas, L3, de 1.0 L de desplazamiento que entregan 95 y 116 CV respectivamente. El motor diésel tiene configuración L4, con una cilindrada 1.6 L y 95 CV. Todas las unidades están sobrealimentadas y provistas de filtro de partículas y sistema stopt&Start. La opción de cambio automático, de doble embrague (DSG) y siete marchas, solo se puede instalar en la unidad más potente (116 CV).
La banqueta trasera se puede desplazar longitudinalmente 15 cm, lo que permite modificar el espacio de los pasajeros y la zona de carga. De esta manera, el volumen del maletero oscila entre 385 y 455 L. Para que se tenga una idea, en la zaga un pasajero de 1.9 m de estatura cabe sin problemas. Así, el T-Cross sobresale por espacio para las piernas en las plazas traseras por un amplio margen en todos los modelos mencionados anteriormente.
La carrocería esta levantada 10 cm más que en el Polo. De esa manera, la altura libre al suelo es 184 mm, más que suficiente para circular por caminos no asfaltados. Entre el equipamiento posible hay dos tipos de faros (halógenos o LED), acceso y arranque sin llave, cuadro de instrumentos en una pantalla, sistema de mantenimiento en el carril, programador de velocidad activo, aviso de vehículos en el ángulo muerto de los retrovisores, asistente de aparcamiento semiautomático, zona de recarga inalámbrica para móviles y cuatro tomas USB.
Ahora bien, de serie, todos los T-Cross vienen con limitador de velocidad, aire acondicionado, la radio Composition Media con pantalla de 8 pulgadas y el frenado automático de emergencia con detección de peatones. Las versiones Advance presumen de climatizador, volante de cuero, sensores de ayuda al aparcamiento, respaldo del copiloto abatible y llantas de 16 pulgadas.
Es el nivel Sport el más equipado, trae faros LED, asientos confort/deportivos, retrovisores plegables eléctricos, cámara trasera, cuadro de instrumentos de pantalla y llantas de 17 pulgadas. Si no le parece suficiente puede optar por el paquete R-Line, la que varía la apariencia del T-Cross, dándole un aspecto más deportivo, con llantas de 18 pulgadas de diámetro.

2019 Volkswagen T-Cross
 
Volkswagen T-Cross is the German brand’s smallest off-road vehicle. It is right behind T-ROC, which was the first of the brand.
The model is 4.11 m long and 1.56 m high. Therefore, it will be an alternative to similar representatives in different brands, such as Ford EcoSport, KIA Stonic, Renault Captur, SEAT Arona and Citroën C3 Aircross. It offers three engine options: two gasoline units and a diesel one. Otto cycle engines are made up of three cylinders, L3, 1.0 L, delivering 95 and 116 HP respectively. The diesel unit features L4, 1.6 L cubic capacity and 95 CV. All of these units are supercharged and fitted with particle filter and Stop&Start system. The automatic shifting, dual-clutch gearbox (DSG) and seven-speed option can be only installed in the most powerful unit (116 CV).