Suzuki continúa la tradición de sus todoterrenos compactos con la nueva versión del Jimny en este 2010.

Sucesor directo del pequeño Suzuki SJ, muy popular en la década de los 80 del pasado siglo, el Suzuki Jimny regresa en su versión de 2010 como uno de los autos más baratos y económicos del mercado entre los todoterrenos. A pesar de que no cuenta con ajustes en el asiento del conductor, la posición de manejo en el Jimny es bastante confortable. Asimismo, la pizarra ofrece toda la información necesaria con pantallas claras y legibles, mientras los controles son de fácil acceso. Además, incorpora reproductor de disco y aire acondicionado. Las ventanillas delanteras son eléctricas, y las puertas tienen un control remoto central para cerrarlas. En el frente, cuenta con faros antiniebla, mientras arriba tiene soportes de techo para transportar cargas. En tanto, la contrapartida de una carrocería pequeña y de formas regulares es que la visibilidad es muy buena en todas las direcciones, al menos en la carrocería con techo metálico. Los espejos también favorecen la visibilidad porque son de gran tamaño. Para impulsarse, el Jimny cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea y 87 caballos de fuerza que permite alcanzar 145 km/h. El motor, sobrealimentado mediante un Turbo compresor, es de inyección directa múltiple por conducto común. Igualmente incorpora un Intercooler. Los costos diarios son sumamente bajos, con un consumo de poco más de 6 l/100 km recorridos, aunque no se puede esperar un carro sumamente veloz: alcanza los 100 km/h en 17 segundos. Sin embargo, el tener un tipo de construcción por chasis separado permite afirmar que el Jimny fue pensado para cualquier tipo de terreno, con preponderancia para los paisajes más agrestes, donde es un hecho que las altas velocidades no son alcanzadas. El manejo es bastante aceptable en todos los terrenos. Informes de analistas sugieren que el Jimny es capaz de competir con otros modelos 4x4 mucho más grandes que él, como el Land Rover Discovery.

Datos Técnicos Motor de Gasolina motor l4 (4 cilindros en línea) Desplazamiento 1.3 litros No. de válvulas 16(4 por cilindro) Potencia 87 CV @ 6 000 rpm Par Motor 108 Nm @ 4 500 rpm Alimentación inyección multipunto Tracción total 4x4 Transmisión manual de 5 velocidades Velocidad máxima 145 km/h Consumo Mixto 6.1 l/100 km Neumáticos 255 / 60 r15