Para su lanzamiento, el modelo fue completamente adaptado a las particularidades en el uso y conducción de la región, en el marco de un trabajo desarrollado por el Centro de Desarrollo de Productos de Iveco para América Latina, en Sete Lagoas (Minas Gerais), Brasil. “Además de considerar el clima, la topografía y la infraestructura de la región, escuchamos a los clientes y realizamos intervenciones para responder a sugerencias y pedidos que fuimos encontrando”, señaló Renato Mastrobuono, director de Desarrollo de productos de Iveco. El nombre Tector, elegido para bautizar el nuevo camión en los mercados latinoamericanos, es también el nombre de la familia de motores Iveco utilizada para el modelo EuroCargo. “Simplemente seguimos al mercado”, explicó Marco Piquini, director de comunicación de Iveco en América Latina. “El motor es tan bueno que en buena parte de la región los clientes ya llamaban Tector al modelo EuroCargo actual, que de hecho permanecerá en producción con su nombre original”. El nuevo Iveco Tector se inserta en el amplio segmento de los vehículos comerciales medios y está destinado a servicios públicos, a la distribución y al transporte de mercaderías en general. Disponible en versiones 4x2 y 6x2 con cabina simple y dormitorio y 6x4 con cabina simple, le otorga al cliente la versatilidad de poder configurar el vehículo adaptándolo a sus propias necesidades, respondiendo al rango de 17 a 26 toneladas. La cabina del nuevo Iveco Tector ofrece al conductor mayor confort y un diseño ergonómico. Destaca el tacto agradable en interruptores y mandos, de fácil manejo, colocados en el salpicadero en posiciones ergonómicas y de fácil acceso para el conductor en cualquier situación. El volante, en material esponjoso, es regulable en altura e inclinación y la lectura de los instrumentos electrónicos integrados en el salpicadero, con pantalla LCD, es clara y visualiza las indicaciones del ordenador de viaje y el check control, útiles para una conducción segura, además de asegurar una gestión óptima del vehículo. Su motor, un seis cilindros y 250 CV, cuenta con soluciones de avanzada desde el punto de vista del cuidado del medio ambiente y está apto para el uso de Biodiesel B5. Ofrece la potencia, fiabilidad y bajos costos de explotación que proporcionan alta rentabilidad y excelentes prestaciones a cualquier vehículo. IVECO EN EL MUNDO. Brasil: Es elegido el Iveco Daily Camión del Año. De esta forma por segundo año consecutivo, un producto Iveco recibe este galardón otorgado por la prestigiosa revista AutoData. Además, Iveco ganó el premio a la “Mejor Estrategia de Marketing”. Europa: Un Iveco Stralis Active Space Super 3 es el encargado de “repartir” por Europa distintos Ferrari que participan en el Ferrari Fiorano. El conocido programa para clientes de Ferrari transporta diversos Ferrari 430 de “calle” y varios 360 Challenge preparados para correr por diferentes circuitos europeos, gracias a este enorme trailer. Hasta en el Polo Norte: Iveco forma parte de “Oltre - Beyond The Edge”, la expedición ártica para celebrar el 90° aniversario del “Paso de Noreste” abierto por el explorador noruego Roald Amundsen. El itinerario terrestre va desde el Cabo Norte hasta el Estrecho de Bering.