La nueva generación del Tucson, denominada ix35, toma como base de diseño exterior el prototipo ix-onic Concept que la marca presentó en el Salón de Ginebra de 2009. Además, la parrilla hexagonal es una evolución de la que Hyundai mostró en sus prototipos Genus (2006) e i-mode (2008).

El ix35 mide 4.41 metros de largo, 1.82 metros de ancho y 1.66 metros de alto. Por lo que es 8.5 cm más largo, 1 cm más ancho y 7 cm más bajo que el Tucson 2009. Poca variación en la batalla, distancia entre ejes, que pasó de 2.63 a 2.64 metros en el Hyundai ix35. Se presenta con tres motores, uno de gasolina y dos diesel. El de ciclo Otto genera una potencia de 163 CV, mientras que los diesel van desde los 136 hasta los 184 CV. El de gasolina, así como el diesel menos potente tendrán tracción delantera; mientras que el más robusto de todos se presenta con tracción total (4x4). La transmisión podrá ser manual o automática de seis velocidades en el propulsado por motor de gasolina y en el más potente de los diesel. Por otra parte, el diesel de 136 CV estará disponible con transmisión manual. El nuevo Tucson, ahora ix35, trae elementos de equipamiento que no vienen en el modelo anterior; destacan: el asistente de arranque en pendiente, reposacabezas activos, encendido automático de limpiaparabrisas, climatizador de dos zonas, acceso y arranque sin llave. Otro dispositivo interesante son las luces de emergencia automáticas, las que encienden por si solas cuando se produce un frenazo brusco. Un detalle que, sin dudas aumenta la eficiencia a la hora de conducir son los testigos lumínicos en el panel de instrumentos. Si lo hace con una transmisión manual podrá ver cómo se enciende un indicador con la palabra ECO, que señala el momento ideal para hacer el cambio de velocidad, lo que reduce el consumo de combustible. Por otra parte, si el ix35 que conduce es automático constará de tres indicadores: la palabra ECO se ilumina en rojo cuando la conducción es poco eficiente, en blanco cuando es normal y en verde cuando es muy eficiente.

Datos Técnicos Motor de Gasolina Motor Diesel Motor l4 (4 cilindros en línea) l4 (4 cilindros en línea) Desplazamiento 2.0 litros 2.0 litros No. de válvulas 16 (4 por cilindro) 16 (4 por cilindro) Potencia 163 CV @ 6 200 rpm 184 CV @ 4 000 rpm Par Motor 194 Nm @ 4 600 rpm 392 Nm @ 1 800 rpm Alimentación Inyección multipunto Turbocompresor Tracción delantera Total (4x4) Transmisión automática de 6 velocidades automática de 6 velocidades Consumo medio 7.5 l/100 km 7.2 l/100 km Velocidad máxima 184 km/h 195 km/h Neumáticos 225 / 55 r16 225 / 55 r18