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Peugeot tiene claro hacia dónde va y nos lo hace saber con el nuevo 5008, un vehículo que al igual que el 3008 pasó de monovolumen a SUV y estará a la venta en la primavera de 2017. Mide 4.64 m de largo y ofrece hasta siete plazas en su habitáculo. Con 11 cm más largo respecto al 5008 que reemplaza, permite que los pasajeros de segunda fila tengan 6 cm más para las piernas. Los asientos de la tercera fila son opcionales o de serie, según el nivel de equipamiento.

El espacio interior es de vital importancia para este tipo de coche y Peugeot le ha dado cotas significativas tanto en la zona de pasajeros como en la de carga. Cabe destacar que la segunda fila de pasajeros se compone de tres asientos independientes del mismo tamaño, todos con anclajes ISOFIX. Además, la tercera fila es desmontable y al extraerlos del auto gana 60 L de capacidad de carga.

Los datos del volumen total del maletero con las dos filas de asientos activados son dos. La primera con los asientos traseros en posición normal (710 L) y la segunda con los asientos corridos al máximo por sus carriles hacia adelante (1 060 L). Otros datos que ya tenemos es la altura de la carga (68 cm) y la longitud máxima de un objeto si abatimos el asiento del copiloto puede alcanzar 3.2 m.

El puesto de conducción es el habitual de los últimos modelos de Peugeot que denomina i-cockpit, con volante de diámetro muy pequeño y un cuadro de instrumentos colocado por encima del volante. Hay una pantalla de 8 pulgadas en el salpicadero desde la que se manejan la mayoría de las funciones del 5008: climatización, sistema multimedia y ordenador.

En cuanto a la gama de motores se compone de seis propulsores: dos de gasolina y cuatro diésel. Los de ciclo Otto son 1.2 L de 130 CV y 1.6 L THP de 165 CV. Por otra parte, los diésel son: dos de 1.6 L BlueHDi (100 y 120 CV) y dos de 2.0 L BlueHDi (150 y 180 CV). La tracción siempre será delantera y para varias motorizaciones está disponible una caja de cambios automática de seis velocidades. Para facilitar su andar off road, Peugeot ofrece el sistema Advanced Grip Control,  compuesto por un mando que varía el funcionamiento del control de tracción. Las posibilidades de tracción son: Normal, Nieve, Barro, Arena y ESP Off. Habrá cuatro niveles de equipamiento: Active, Allure, GT Line y GT.


Peugeot follows well-defined goals and the new 5008 speaks high of it, since this vehicle went from minivan to SUV, like the 3008, and it’s slated to be marketed in the spring of 2017. The model is 4.64 m long and offers up to seven seats. Being 11 cm longer than the 5008 it’s replacing, it adds up 6 cm for second-line passengers’ legs. Third line seats are optional or serial, depending on the equipment level.

It’s important to highlight that the second line of passengers is made up of three detached seats with the same size, including ISOFIX. Moreover, the third line can be removed, thus gaining 60 L of capacity. There are two figures for the trunk’s overall volume with both seat lines activated. The first one refers to the rear seats in a normal position (710 L) and the second number speaks of seats that have been moved forward (1 060 L). Other details: cargo height (68 cm) and the top length of an object (3.2 m) can be achieved is the copilot’s seat is reclined.