El FIAT Sedici es un turismo singular. A simple vista no nos damos cuenta, pero su singularidad viene dada por su trasmisión total conectable, que le permite rodar con facilidad sobre terrenos angostos.

Tiene dos motorizaciones, una de gasolina y otro diesel, y dos niveles de acabado (Dynamic y Emotion). Este nuevo Sedici se diferencia de su primera edición (2006) en el logo de FIAT, que antes venia con fondo azul y ahora es rojo.

El motor de gasolina es un L4, cuatro cilindros en línea, de 1.6 litros de desplazamiento, doble árbol de levas en cabeza (DOHC), cuatro válvulas por cilindro (16 en total) e inyección directa. Entrega una potencia de 107 CV a 5 600 rpm y un par motor máximo de 145 Nm a 4 000 rpm.

La motorización diesel es también un cuatro en línea, conuna cilindrada de 1.9 litros, sobrealimentado, un árbol de levas en cabeza (SOHC), dos válvulas por cilindro (ocho en total) e inyección directa multipunto.

La potencia máxima es de 120 CV a 4 000 rpm y el par motor de 280 Nm a 2 000 rpm. La tracción puede ser dirigida al tren delantero (4x2) o total conectable, con una caja de cambios manual de cinco velocidades.

Con el motor de gasolinaalcanza una velocidad punta de 170 km/h, mientras que con el diesel llega a 180 km/h. De los niveles de equipamiento, es el Emotion el más completo, que viene de serie con: elevalunas traseros eléctricos, escudos para los paragolpes, llantas de aleación de 16 pulgadas de diámetro y un volante forrado en piel con mandos para el equipo de sonido. Esta versión es la única que tiene la opción de control de estabilidad, airbag de cabeza, navegador y sistema de acceso y arranque sin llave (Easy Go).