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La primera Clase B fue presentada al mercado en el Salón de Ginebra del año 2005, luego este vehículo contó con una reestilización en el año 2008 (con la posibilidad de incluir el sistema start/stop), fue sustituido totalmente en el 2011, con la aparición de la segunda generación en el Salón de Frankfurt.

La singularidad de la nueva Clase B se percibe a simple vista en sus líneas deportivas, que se extienden desde el inclinado capó hasta la característica zaga, pasando por los montantes del techo, así como el amplio ancho de vía y los prominentes guardabarros. El interior moderno convence con su equipamiento de alta calidad y numerosos equipos opcionales permiten a cada cliente configurar el vehículo a su medida.

Se presenta con cuatro motorizaciones, dos diesel y dos de gasolina. Los diesel son el B 180 CDI y el B 200 CDI  con potencias de 109 CV y 136 CV respectivamente, que utilizan la cuarta generación de CDI con presiones de inyección de hasta 1 800 bar y turbocompresor de geometría variable. Los de gasolina son el B 180 y B 200 con potencias de 122 CV y 156 CV. Cuenta, además, con el paquete BlueDIRECT que incluye, entre otras mejoras, la inyección directa, turbocompresor, inyectores piezoeléctricos y mando variable de las válvulas.

Todos los motores incorporan el sistema BlueEFFICIENCY desarrollado por Mercedes-Benz,  que contempla un paquete de medidas para una movilidad eficiente y preservación el medio ambiente. También incorporan de serie la tecnología ECO de arranque y parada y cumplen con la exigente norma de emisiones Euro 5. La transmisión se puede suministrar con un cambio manual de 6 velocidades y opcionalmente con un cambio de 7 velocidades con doble embrague 7G-DCT, que se comporta como un cambio automático.

Como garantía de la seguridad aparecen de serie los sistemas: ATTENTION ASSIST (sistema de alerta por cansancio), el COLLISION PREVENTION ASSIST (advierte al conductor de una posible colisión) y el ADAPTIVE BRAKE (sistema modular de regulación de la estabilidad). Como opcionales se ofrecen el DISTRONIC PLUS (tempomat con regulación de la distancia), el Detector de cambio de carril, entre otros.

Se encontrarán también auxiliando al conductor los conocidos sistemas ABS, ASR y de control de la estabilidad ESP. Otros asistentes opcionales serían: la cámara de marcha atrás y un sistema de ayuda activa para las maniobras de parqueo combinado con PARKTRONIC. Todas estas bondades convierten a la Nueva Clase B en un magnífico competidor en su segmento y ratifican la calidad y prestigio de la marca teutona como puntera de las nuevas tecnologías.

Datos técnicos: Motor diesel