YA ANDA POR AQUÍ LA NUEVA GENERACIÓN DEL ALTIMA EN SUS CUATRO VERSIONES: S, SL Y SL HIGH, TODAS CON MOTOR DE 2.5 LITROS, Y LA PODEROSA SE CON MAYOR MOTORIZACIÓN, ÉSTA DE 3.5 LITROS. EL MOTOR QUE DESPLAZA 2.5 LITROS ES DE CUATRO CILINDROS EN LÍNEA CON 16 VÁLVULAS (CUATRO POR CILINDRO), QUE DA 175 CABALLOS DE FUERZA A 5 600 REVOLUCIONES POR MINUTO. TIENE UNA COMPRESIÓN DE 9.6 A 1. LAS ESPECIFICACIONES DEL 3.5 LITROS, EN LOS DATOS TÉCNICOS.

El sistema de alimentación de ambos motores es por inyección electrónica secuencial multi-punto, que dispone de control electrónico de apertura de válvulas, continuamente variable (CVTCS). La transmisión del Altima es de tipo CTV (continuamente variable) con modo manual de seis velocidades. La tracción es delantera y cuenta con control de tracción (TCS). La dirección es hidráulica, asistida electrónicamente y sensible a la velocidad. Los frenos de disco en las cuatro ruedas, ventilados los delanteros y sólidos los traseros. Cuenta con asistencia de frenado, sistema ABS y EBD en todas las ruedas. La suspensión delantera es independiente, tipo McPherson con barra estabilizadora y resortes helicoidales. La trasera es tipo Multi Link con barra estabilizadora. Los modelos SL vienen con rin 16, mientras el SE trae rin 17. El consumo de combustible del cuatro cilindros es de alrededor de 11 km/l en ciudad y 14,5 en carretera. El Nissan Altima es importado a Cuba por la firma Asprodex y comercializado en el país a través de Cubalse, en sus agencias de Galerías Paseo y Multimarcas.