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En Portugal la victoria final en la segunda carrera de Portimao la negoció Alain Menu, aunque Pepe Oriola le ha robado gran parte del protagonismo al conseguir su primer podio en el WTCC.

El piloto español de SEAT se aprovechó del orden de parrilla invertido para salir desde la Pole, posición que no pudo mantener frente a Alain Menu. La carrera comenzó con una gran salida de Alain Menu, que logró adelantar a Pepe Oriola. Siguiendo al piloto de Chevrolet se ubicó Tom Coronel, que consiguió adelantar a Oriola en la primera vuelta, una posición que no pudo mantener hasta el final.

Oriola, de tan solo 17 años, rebasó a Coronel y le arrebató la segunda plaza para lograr su primer podio en el mundial de turismos. En el siguiente grupo encontramos a los grandes protagonistas de la primera carrera, Yvan Muller, Gabriele Tarquini y Rob Huff. Los tres pilotos también protagonizaron una bonita lucha que concluyó con Tarquini fuera de carrera tras un golpe con Huff. Finalmente el británico acabó cuarto y Muller quinto.

El séptimo Gran Premio de la temporada se disputó en el autódromo de Curitiba, Brasil. En la primera carrera la emoción estuvo ausente. Muller aprovechó la pole position para realizar una buena salida y mantener su posición frente a Alain Menu sin problema alguno. Mayor fue el trabajo que hizo Huff para defender su puesto de los ataques de Gabriele Tarquini, quien a la postre se conformaría con terminar en el cuarto lugar. 

En la segunda carrera, el orden de parrilla invertido permitió a los aficionados brasileños disfrutar de una carrera con un poco más de emoción. Michelisz aprovechó su posición de salida para tomar junto a Coronel el liderato de la prueba, aunque el piloto holandés de BMW se desinfló rápidamente y perdió un par de posiciones.

Poco a poco Gabriele Tarquini conseguía remontar hasta la segunda posición, mientras por detrás Huff, Menu y Muller tomaban cuenta de sus rivales hasta situarse a la estela del piloto italiano. En la cuarta vuelta se produjo el accidente de Charles Ng, que obligaba al vehículo de seguridad a trabajar durante un par de vueltas.

Tras la reanudación, Tarquini conseguía adelantar a Norbert Michelisz colocándose líder de la prueba, posición que perdió tras los ataques de Huff y Menu, quienes lograron adelantar al nuevo piloto de Honda. Yvan Muller trató de volver a conseguir el triplete para Chevrolet, sin embargo, se conformó con la cuarta plaza final, justo por delante de Michelisz, Nykjær y Coronel. Con estos resultados, Muller continúa primero del campeonato, aunque Huff ha conseguido reducir la ventaja hasta los 17 puntos y Menu es tercero algo más descolgado.