El asturiano no solo es el líder de la campaña, sino que también es el máximo ganador con tres victorias (Malasia, Valencia y Alemania). Además, es el piloto que más puntos acumula, por mucho, en las cuatro últimas carreras, luego de disputarse el GP de Hungría, décimo primera prueba de la temporada. Son setenta y ocho unidades, treinta y tres más que Webber y cuarenta y una por encima de Vettel, sus más cercanos perseguidores en la clasificación. Peor aún está Lewis, quien solo ha anotado veintinueve puntos en las últimas cuatro carreras.

La realidad es que, hasta la fecha, Fernando es  el piloto más regular puntuando en todas las carreras. Su peor actuación se remonta a la tercera prueba de la temporada (China) donde ocupó la novena posición. Además, cabe señalar que sumado a sus tres triunfos ha negociado dos segundos lugares y un tercero, seis podios en total, lo que representan una asistencia a las ceremonias de premiaciones de más de 50 %.

Nada parecido a los resultados de Webber, segundo clasificado, quien se quedó sin puntos en Barcelona y solo ha visitado el estrado en dos ocasiones, sus victorias. Vettel que se enredó con Karthikeyan (HRT F1), cuando rodaba cuarto y quedó sin puntuar en Malasia, sufrió la rotura del motor en Valencia cuando tenía la carrera en el bolsillo. Así, son dos carreras sin puntuar para el alemán con tres podios, uno cuando ganó en Bahréin y los otros cuando llegó segundo en Australia y tercero en Silverstone. Lewis por su parte, sí emula con Alonso en podios con cinco: tres terceros lugares al hilo en los primeros GP de temporada, y victorias en Canadá y Hungría. Sin embargo, el inglés se ha ido en blanco en dos ocasiones (Valencia y Alemania) y ha quedado muy por detrás en otros tres (Bahréin, Barcelona e Inglaterra), resultados que lo llevan a la cuarta casilla de la tabla de pilotos.

Punto y aparte merece la escudería Lotus F1 Team que ha llevado a sus drivers al podio ocho veces, los máximos en ese departamento empatados con McLaren Mercedes. Kimi en su regreso ha conseguido cinco y el sorprendente novato Grosjean acumula tres. No por casualidad ocupan la tercera posición en la carrera de constructores por detrás de la escudería de la bebida energética y los de Woking.

Destacada ha resultado la actuación de los jóvenes pilotos latinoamericanos. El venezolano Pastor Maldonado (Williams) se anotó una merecida victoria en Barcelona. No obstante, la actuación de Pastor ha sido poco regular, puntuando en solo dos GP. Su compañero de filas, Bruno Senna, aunque no ha trepado al cajón de premiaciones sí ha puntuado en seis GP, aunque no supera a Maldonado en puntos, una victoria pesa mucho y suma 25 unidades. Quien lo ha hecho mejor hasta el momento es el mexicano Sergio Pérez (Sauber), que es noveno en la clasificación, ha subido al podio en dos ocasiones (segundo en Malasia y tercero en Canadá) y ha marcado puntos en cinco carreras. De esta manera aventaja al venezolano que es undécimo y al brasileño que se ubica decimoquinto.

En cuanto a las escuderías, el campeonato se divide en una escalera de cuatro escaños. El primero compuesto por los equipos Red Bull Renault, McLaren Mercedes, Lotus F1 Team y Ferrari. A un segundo nivel se encuentran Mercedes AMG, Sauber, Williams y Force India. Más abajo está en solitario Toro Rosso y en el sótano, sin posibilidades de puntuar, las escuderías HRT F1, Caterham F1 y Marussia F1 Team.

De cualquier manera y gane quien gane, estamos viviendo una de las mejores temporadas de F1 de todos los tiempos. Ojalá que la competición continúe por buen camino, para seguir brindándoles a los amantes del automovilismo tan bello espectáculo.

Clasificación de constuctores