Fórmula 1 Vettel y Red Bull Renault, dominio que asusta

Luego de disputarse siete pruebas, estos son los números: cinco victorias para Vettel y todas las pole para Red Bull Renault. Además, las peores actuaciones del joven campeón alemán son excelentes resultados, segundo lugar en China y Canadá. McLaren Mercedes ha hecho lo suyo, arrebatándole dos victorias al campeón defensor. Siendo la de Montreal la más dramática, ya que Vettel dominó en 69 de las 70 vueltas previstas.

Pero mucho antes, en el GP de China (tercera prueba del calendario), y cuando parecía imposible para Lewis –tuvo que salir a la meta sin una pieza del carenado que se le puso allí- y con una estrategia de tres paradas, Hamilton se hizo con su primera victoria del curso. Todos pensaron que la carrera era de Button, luego de su fantástica arrancada, pero el segundo piloto de McLaren Mercedes no pudo mantener la punta y arribó cuarto. Finalmente, con un trabajo impecable, los Red Bull Renault completaron el podio. La escudería de la bebida energética contraatacó en Turquía, donde finalmente se dio el primer doblete de temporada, comandado por Sebastian Vettel. Pero otra gran noticia fue el podio de Fernando Alonso (Ferrari) quien salió desde la quinta plaza. Fue un duro trabajo con cuatro paradas para Alonso, las mismas que hizo la pareja de Red Bull Renault y siete de los diez primeros monoplazas en arribar a la meta. Cuando se apagó el semáforo rojo en Montmeló, quinta carrera de 2011, crecieron emoción y esperanza en todo el graderío del trazado español. Alonso (Ferrari) saliendo desde la cuarta plaza de la parrilla se adueñó de la punta de carrera, relegando a Vettel (Red Bull Renault) a la segunda posición, una vez que el alemán sobrepasara a su compañero de filas Mark Webber, quien salía desde la pole. Alonso mantuvo la distancia en el primer stin, mientras que Vettel sorprendía con la primera parada en la décima vuelta. Este fue el éxito de la victoria de Sebastian, que se vio claramente en la segunda parada cuando se apoderó de la primera plaza. Hamilton (McLaren Mercedes) también tuvo buen acierto en las entradas a pit, una estrategia que le aseguró el segundo cajón del podio. Alonso, por su parte, fue perdiendo posiciones con los Red Bull y los McLaren a medida que avanzó el GP español y terminó quinto. Fueron 18 vueltas que aguantó en la punta como pudo el asturiano, a quien a partir de la segunda parada el cielo se le tiñó de gris. Sebastian Vettel (Red Bull Renault) se adueñó, una vez más, de la posición de privilegio en la parrilla del GP de Mónaco. Nadie pudo con el tiempo registrado por Vettel, quien se anotó su quinta pole del curso en seis salidas. La que no consiguió, en Barcelona, fue ganada por su compañero de filas, Mark Webber, por lo que la superioridad del RB7 en clasificatorias es más que un hecho, es insultante para el resto de las escuderías. Sin embargo, en carrera, cuando parecía que Jenson Button (McLaren Mercedes) tenía todas las de ganar, luego de una mala primera parada de Vettel (Red Bull Renault), las cosas fueron cambiando de matiz a medida que avanzó el GP principesco. Alonso (Ferrari), después de su excelente salida y aprovechando la tercera parada de Button se aferró a la segunda plaza y completó, en ese puesto, una meritoria jornada. Button, finalmente fue tercero, parando una vez más que Alonso y dos más que Sebastian. Vettel, además de manejar como todo un campeón, tuvo en Mónaco la suerte de los campeones. Luego de su fatídica parada en boxes, Sebastian decidió no parar más usando neumáticos blandos. Fue una estrategia más que arriesgada porque cuando faltaban más de quince vueltas tenía a Alonso pegado y a Button que venía como un rayo. Vettel aguantó cuanto pudo y tal vez, de no ser por el coche de seguridad que salió por el accidente de Jaime y Petrov, la victoria no hubiera caído en manos del alemán. El resultado de Button, en el GP de Canadá, fue de dudosa infamia a segura gloria. En un evento pasado por agua y donde la lluvia fue indiscutida protagonista durante casi toda la carrera, el piloto inglés realizó un impresionante trabajo. Sus víctimas fueron, en primera instancia, su compañero de filas Lewis Hamilton y en pleno aguacero el español Fernando Alonso (Ferrari). Pero al final, con un pilotaje rápido y fino, se le pegó e hizo fallar a Sebastian Vettel (Red Bull Renault), quien terminó segundo después de dominar 69 de las 70 vueltas previstas. Tercero, y con mucho esfuerzo, terminó Mark Webber (Red Bull Renault), en dura porfía con el propio Button y con el legendario Schumacher, quien tuvo en Canadá serias posibilidades de podio. De esta manera, y con el resultado de Canadá, McLaren Mercedes ha sido la única escudería en arrebatarle dos victorias al coche pilotado por Sebastian Vettel y diseñado por Adrian Newey. Pero eso está muy lejos de que puedan despojarle, al binomio, la posibilidad de llevar a Red Bull Renault por el camino de la gloria. Con otros dos campeonatos, de pilotos y constructores.

Clasificación de Pilotos 1-Sebastien Vettel / Red Bull Renault / 161 2-Jenson Button / McLaren Mercedes) / 101 3-Mark Webber / Red Bull Renault / 94 4-Lewis Hamilton / McLaren Mercedes / 85 5-Fernando Alonso / Ferrari / 69 6-Felipe Massa / Ferrari / 32 7-Vitaly Petrov / Lotus Renault / 31 8-Nick Heidfeld / Renault / 29 9-Nico Rosberg / Mercedes GP / 26 10-M. Schumacher / Mercedes GP / 26

Clasificación de Pilotos 1-Red Bull Renault / 255 2-McLaren Mercedes / 186 3-Ferrari / 101 4-Lotus Renault / 60 5-Mercedes GP / 52 6-Sauber (Ferrari) / 27 7-Toro Rosso (Ferrari) / 12 8-Force India (Mercedes) / 10 9-Williams (Cosworth) / 4