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El BMW Serie 2 Active Tourer tiene cinco plazas con la configuración habitual 2+3. El espacio disponible para las piernas y la cabeza de los pasajeros traseros es amplio. La banqueta trasera se puede desplazar longitudinalmente 13 cm y los respaldos se pueden abatir (están divididos en tres partes, con la proporción 40:20:40) o variar el ángulo que forman con la banqueta. La capacidad del maletero es 468 L.

Tiene dos grandes diferencias técnicas con respecto al resto de modelos de la gama de BMW. Primero, es el único de tracción delantera —todos los demás son de tracción trasera o total— y, segundo, que el motor va colocado en sentido transversal a la marcha (todos los BMW con motor delantero lo tienen colocado en posición longitudinal, excepto el i3 y el i8 que lo tiene detrás en sentido transversal). 

Hay dos versiones de gasolina —218i Active Tourer (136 CV) y 225i Active Tourer (231 CV)— y una Diesel —218d Active Tourer (150 CV)—. A partir de noviembre estarán disponibles las versiones 220i (gasolina), 216d y 220d (ambas Diesel). También habrán variantes con tracción total xDrive de las versiones 220d y 225i Active Tourer.

El motor de gasolina del 218i Active Tourer es el mismo de tres cilindros del MINI Cooper —las versiones 218d y 225i tienen cuatro cilindros—. Viene con inyección directa, turbo, distribución variable en fase doble-VANOS y 1.5 L de cilindrada. Con este motor, el consumo medio homologado de carburante es 4.9 L/100 km. Es un dato muy bueno, solo mejorado por modelos híbridos (modelos con motor de gasolina de 120 a 170 CV). Las versiones 218i y 218d vienen de serie con un cambio manual de seis velocidades, mientras que la 225i viene con uno automático de ocho. Este cambio automático es una opción en el 218d. El 218i también se puede pedir con cambio automático, pero es de seis marchas.

Hay cuatro niveles de equipamiento, uno “básico”, sin nombre específico, y otros tres que se llaman Advantage, Sport y Luxury. Asimismo, hay un paquete opcional llamado Deportivo M (a partir de noviembre) que cambia el aspecto del coche con unos paragolpes diferentes, faldones laterales, asientos deportivos, llantas M de 17 o 18 pulgadas, pinzas de freno y escapes, además de una suspensión más firme que baja 10 mm la carrocería.