El 2020 está cerca y nos invita a un nuevo récord de altitud en un escenario bien conocido por recordistas anteriores, el volcán Nevado Ojos del Salado, ubicado en la cordillera de los Andes, entre Argentina y Chile, una zona también conocida como el “Techo de América”.

En 2007 el alemán Matthias Jeschke con su Jeep Wrangler modificado llegó hasta los 6 646 m, pero apenas tuvo tiempo para celebrar su proeza, al mes siguiente dos chilenos Gonzalo Bravo y Eduardo Canales alcanzaron los 6 688 m de altura con un Suzuki Samurai implantando un nuevo récord. Matthias no se quedó conforme y en 2014 repitió la gesta, esta vez escaló 6 706 m con un camión Mercedes-Benz Zetros y se coronó, manteniéndose invicto hasta el momento.

Para 2020 tenemos un nuevo candidato, la Scudería Cameron Glickenhaus (SCG), con un objetivo bien preciso, ascender hasta el volcán y llegar a la cima, 6 893 m, donde no ha llegado ningún vehículo motorizado y batir el récord que está en manos de Matthias. 

El fabricante lleva tiempo trabajando en versiones especiales de deportivos de altas prestaciones (BMW M4 y el Mercedes-AMG C 63 S) y actualmente está enfocado en desarrollar un anfibio, el SCG Boot, con diseño de buggy y un motor V8, es todo lo que sabemos por el momento. Los pronósticos auguran que logrará su cometido y mucho más, pues pretende realizar por mar un viaje transcontinental de Nueva York a París.

Altitude Record in Ojos del Salado

2020 is around the corner and invites us to witness a new altitude record in a popular scenery among record holders, Nevado Ojos del Salado volcano, located in the Andes Mountain, between Argentina and Chile, an area that is also known as the “Roof of America”.

In 2007, German Matthias Jeschke with his tunned Jeep Wrangler went up to 6,646 m, but he was later surpassed by Chileans Gonzalo Bravo and Eduardo Canales, who reached 6,688 m with a Suzuki Samurai. Matthias was not happy with this and, in 2014, he climbed up to 6,706 m with a Mercedes-Benz Zetros truck. We have a new candidate for 2020, Scudería Cameron Glickenhaus (SCG), with a well-defined objective: reaching the volcano’s top, 6,893 m, where no motorized vehicle has ever been.