SEAT 20V20 prototipo
Para estar a tono con los modelos más actuales se presenta con un sistema de propulsión híbrida. El motor eléctrico es capaz de mover el vehículo por sí mismo y la batería se puede conectar a un enchufe para su carga. Sin embargo, el fabricante no dejó claro cuál es la otra parte del sistema híbrido y se limitó a decir que puede tener motores de gasolina de hasta 300 CV o bien diesel de hasta 240 CV. Lo que sí es seguro es la transmisión automática DSG, con tracción a las cuatro ruedas.
La carrocería mide 4.66 m de largo y está calzado con llantas de aleación de 20 pulgadas de diámetro. La altura libre al suelo de la carrocería es 22.8 cm. Los asientos y algunas partes de la consola y las puertas están recubiertos con cuero de la empresa italiana Poltrona Frau. El volumen del maletero es superior a 600 L.
Tiene un dispositivo llamado SEAT Personal Drive que sirve de llave de contacto y que se puede comunicar con el vehículo para determinar, por ejemplo, su posición y ayudar al propietario a encontrarlo donde lo haya dejado estacionado. Otras funciones de este dispositivo son programar los horarios de carga de la batería y encender el sistema de climatización, para que el habitáculo se encuentre a la temperatura deseada antes de iniciar la marcha.