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Comparado con su predecesor, el nuevo Skoda Octavia crece en todas sus cotas: es 90 mm más largo, 45,mm más ancho y aumenta su distancia entre ejes en 108 mm. Esto se traduce en un habitáculo más amplio en líneas generales y en un maletero con unos llamativos 590 L, que ponen un nuevo listón en el segmento compacto.

El Skoda Octavia 2013 apuesta también por una mayor seguridad. Para ello recurre a sistemas como el asistente de frenada de emergencia, al de mantenimiento de carril, o a un interesante detector de fatiga que tiene en cuenta patrones de conducta al volante.

Sin duda crecen las aspiraciones del nuevo Octavia, que ya no se conforma con ser simplemente un coche correcto, sino que adopta la tecnología de las marcas premium del grupo VAG para convertirse en una alternativa realmente competitiva.

En el apartado mecánico, el nuevo Octavia reduce sus niveles de consumo y emisiones. Cuatro motores TDI y otros tantos TSI darán forma a una gama que aún no ha sido revelada al detalle. Lo que sí sabemos es que la versión GreenLine (1.6 TDI de 110,CV) logra unas emisiones de solo 89 g/km y consume 3.4 L/100 km.

También han revelado en la marca que la potencia tope en gasolina será de 180,CV al inicio de la comercialización, aunque más adelante llegará el Octavia RS, que será más potente y rápido que en generaciones anteriores, lo que hace pensar que el bloque 2.0 TSI rendirá una cifra superior a los 210 CV. Excepto los propulsores menos potentes, tanto gasolina como diésel, todos contarán con sistema ‘Start-Stop’ y recuperación de energía. 

S.E.