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La mayoría de los fabricantes de automóviles trabajan por reducir al máximo el sonido que se percibe de los motores, para conseguir el mayor confort posible a los ocupantes del vehículo, pero en el caso de varios modelos deportivos, un selecto grupo de especialistas potencian ese sonido como imagen de marca, llegando a incluirlo en la personalización que puede elegir el conductor.  

Tales son los casos de Ferrari, Porsche, Aston Martin, McLaren o los conocidos AMG de Mercedes-Benz que poseen un departamento específico encargado de componer, con cada nuevo modelo, su sonido personal. Lo más curioso es que, habitualmente, cuando se consigue un "buen sonido", las prestaciones del vehículo también son excelentes.

Desde 2009 Porsche ofrece a los clientes del 911 la posibilidad de seleccionar el sonido del motor, actuando sobre el silenciador con un mando en la consola central. En el caso de marcas de menos tradición en este campo, como Lexus, se explica que para lograr estos objetivos se optó por colectores de escape de gran diámetro, e igual longitud, con un silenciador principal de titanio con accionamiento de válvulas. Además se aseguró que el sonido llegase de la forma adecuada al habitáculo.

El fabricante de sistemas de escape Akrapovic, (en honor a su creador Igor Akrapovic) responsable de la creación de accesorios que dotan de mayor deportividad a modelos con altas aspiraciones, y que a su vez se incorporan, de serie, en algunos súper deportivos, anunciaba en 2015 el lanzamiento del Akrapovic Sound. Este sistema permitía igualmente cambiar el sonido del motor mediante válvulas incorporadas al sistema de escape.  

Por su parte la reconocida AMG, que garantiza los mejores autos deportivos de Mercedes-Benz, ha introducido el llamado sistema de escape AMG Performance de conmutación variable que asegura una experiencia acústica especial. Las mariposas de escape de ajuste variable le ofrecen al conductor la posibilidad de modificar la sonoridad del vehículo con tan solo pulsar un botón. 

En función del programa de conducción, la característica sonora varía desde discreto confort hasta máxima emocionalidad. Mediante este sistema se consigue una adaptación óptima del sonido a la situación de marcha. Se puede influir en la sonoridad seleccionando determinado programa de conducción (mediante el conocido Dynamic Select) o accionando una tecla adicional en la consola central. Esto no lleva a pérdidas de potencia ni modificaciones en la característica de tracción del vehículo. 

MODIFYING THE ENGINE SOUND

Most carmakers work to reduce the sound given out by engines and provide passengers the highest comfort, but in the case of several sports car models, a select group of specialists fosters that sound as brand image and it can be actually customized if requested by the driver.  

The sound of engines has always been an interesting aspect for drivers. Over the years, several carmakers and designers of car accessories have worked to obtain the proper sound, in an eff ort to increase comfort or deliver the sound of a more-powerful engine that could help each brand’s sports cars stand out. Nowadays, specialists are working to customize that sensation, thus giving drivers the possibility to handpick the sound they want to hear just by pushing button. As example, we have Mercedes-Benz’s variable commutation AMG Performance exhaust system.