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Fue en la década de 1950 que, con la introducción de los Super “G” Constellations y los DC-7, se realizaron los primeros vuelos sin escalas a través del Atlántico Norte, principalmente en las rutas New York-Londres y New York- París.

Han pasado 60 años y el vertiginoso desarrollo de la aviación ha permitido que estén operando aeronaves capaces de volar más de 13 000 km, y donde a su vez se han comenzado a enlazar ciudades que se encuentran al otro lado del mundo.

Una de las principales causas ha sido el desarrollo económico de algunas regiones del mundo con el consiguiente aumento poblacional de sus capitales y principales ciudades que han pasado a recibir el nombre de mega ciudades.

Otro aspecto muy interesante ha sido el surgimiento de nuevos centros financieros internacionales en ciudades alejadas del conocido hemisferio occidental. La región Asia-Pacífico es muestra de ello: Beijing, Singapur, Hong Kong, Tokio, Seul, Sidney y otras se han convertido en destinos de gran demanda de viajeros.

Como un elemento novedoso está que en lista de grandes rutas aéreas 3 de las aerolíneas pertenecen a países del Golfo Arábico-Pérsico, que muestran un sostenido desarrollo y cuyas capitales se han convertido en crecientes centros financieros.

Analistas estiman que, en un futuro a mediano plazo, se establecerán rutas largas entre Asia y Latinoamérica. Esto evitará paradas en Europa y Estados Unidos que imponen a los viajeros el poseer visas de tránsito.

Aunque la distancia entre dos destinos no varía, el tiempo de vuelo está sujeto al viento, a favor o en contra, y, a la necesidad de variar la ruta.

Coincidentemente los destinos señalados están en el rango de los 13 000 a 14 000 km y enlazan determinadas ciudades, y para ello se utilizan los A-380 y A-350 de Airbus y los B-747-8 y B-777-200 LR, todos con capacidad para recorrer grandes distancias y mantenerse en vuelo por más de 17 horas.

En los últimos años se han iniciado rutas aéreas que jamás se habían imaginado. Citaremos algunas de ellas.

Doha-Auckland ………………………14 535 km en 17 horas 30 minutos a cargo de Qatar Airways

Dallas-Sidney ………………………….13 800 km en 16 horas 55 minutos a cargo de Qantas

Johannesburgo-Atlanta…………..13 582 km en 16 horas 55 minutos a cargo de Delta Air Lines

Abu-Dabi- Los Ángeles…………….13 502 km en 16 horas 40 minutos a cargo de Etihad Airways

Dubai-Los Ángeles ………………….13 420 km en 16 horas 15 minutos a cargo de Emirates

THE WORLD’S LONGEST FLIGHTS

The introduction of the Super “G” Constellations and DC-7 in the 1950s paved the way for the first nonstop flights across the North Atlantic, specifically in the New York-London and New York- Paris routes.

The vertiginous development of aviation has given birth to airplanes with the capacity to fly over 13,000 km. Cities on the other side of the world have been connected, because of the economic development of some regions and the resulting population growth of their capital and cities that have become megacities. That is why analysts presently estimate that long routes between Asia and Latin America will be established in the near future. In fact, the list of long-distance air routes includes three airlines that are owned by countries in the Arabian-Persian Gulf.