Увеличить
Увеличить
Увеличить
Увеличить
Увеличить

КУБА - УНИКАЛЬНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ, И СРЕДИ ДРУГИХ АРГУМЕНТОВ МОЖНО НАЗВАТЬ МАГИЧЕСКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ, КОТОРОЕ ВЫЗЫВАЕТ У ГОСТЕЙ ВИД  БОЛЬШОГО ЧИСЛА СТАРЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НА УЛИЦАХ ГОРОДА, КОТОРЫЕ МОЖНО ПОСТОЯННО ВИДЕТЬ  СРЕДИ ЕЖЕДНЕВНОГО ТРАФИКА

привезти домой свое собственное видео, чтобы показать друзьям, - подлинный опыт, который нельзя пропустить.
Ряды автомобилей с откидным верхом, имеющие полстолетия или еще более старые, выстраиваются возле Капитолия, в Центральном парке или на площади Революции, и караванами вдоль Малекона (набережная) – незабываемое зрелище, которое приглашает нас быть участниками в исполнении этой мечты возвращения в прошлое.
Среди наиболее выдающихся кабриолетов с откидным верхом, циркулирующих в Гаване, можно назвать Cadillac 1924 года, Thunderbird 1958 года, Ford Skyliner 1957 года. И это всего три примера из многих ежедневных машин на кубинских улицах, которые предлагают пережить уникальный опыт.

Захватывающе! Единственный автомобиль Skyliner 1957 года – на Кубе
Увидеть его в движении – просто привилегия. С превосходным состоянием сохранности. Шоу начинается необыкновенно – пробой автоматически убирающегося жесткого верха … и работает!
Skyliner дополнил гамму Фэрлейн в середине 1957 года, было выпущено всего 20 766 автомобилей в год,  тогда, когда Ford Motor Co. был номером один, с 1 522 406 проданных автомобилей, превзойдя по продажам Шевроле.
Я обнаружил автомобиль в конце девяностых годов, на свадьбе друга. Он был главным героем, и в то время как все восхищались свадьбой друга, я воспользовался возможностью, чтобы поговорить с владельцем машины.
Владелец Алсибиадес купил автомобиль у первого хозяина, в Сантьяго-де-Лас-Вегас, недалеко от Гаваны, всего несколько лет назад. Раздвижная крыша по-прежнему работает, со всеми оригинальными элементами со времен создания машины – и это было настоящее шоу.
Сегодня он принадлежит Александеру Марему, который разрабатывает руководство для  туризма. Unicorn Palace - роскошный гостевой дом на проспекте Карлоса III, который он планирует открыть в октябре этого года. Нет ничего лучше, чем единственный автомобиль Skyliner 1957 года, чтобы прокатиться по острову на одном из достопримечательностей автомобильной промышленности прошлого.
Марем обнаружил машину в Интернете. Внезапно появилось предложение на продажу Skyliner  - идеальное решение: выдвигающийся седан ... с оригинальной системой, которая  работает!
Автомобиль был в Ольгине, около 700 км от Гаваны. Там его купил восемь лет назад Пабло Квеведо, увидев случайно автомобиль в музыкальном видеоролике. Им пользовались только для свадеб и праздников совершеннолетия (15-летия), никогда «не гоняя» больше 50 км.
Этот Ford Skyliner – везучий. Он всегда был любимым автомобилем. Представьте себе, что даже сегодня Пабло поддерживает контакт с Маремом, помогая ему некоторыми деталями, к примеру, с хромированием переднего бампера.

Cadillac 1924 года в Гаване
С момента включения мотора автомобиль-Идальго превращается в удивительное зрелище. Не имея топливного насоса, топливо попадает в двигатель с помощью вакуума, который создается во время работы, и в момент, когда необходимо  завести машину, нужно  «подтолкнуть» топливо из бака.
Это делается путем создания избыточного давления в системе с помощью воздушного насоса: то есть, вы должны «вручную» вдувать воздух в систему. Затем несколько капель топлива попадает в каждый цилиндр для легкого запуска двигателя и, наконец, начинает  работу стартер – он электрический.
Однако часто бывает предпочтительнее приложить руку к кривошипу (на кубинском креольском наречии - «cranque», полученного от английского слова crank) и не заставлять «страдать» первозданную электрическую систему на 6 вольт, оригинальную у Кадиллака 1924 года.
После запуска, машина позволяет нам почувствовать острые ощущения «быть на борту». Подвеска жесткая, но она работает.
Тормозов из одного стержня и только задних вполне достаточно, чтобы остановить движение, когда это необходимо. Хорошее состояние кузова и салона автомобиля не производит скрипов и неприятных шумов, которые могут испортить впечатление от поездки.  Все приборы работают! И двигатель V8 делает свою работу, пожирая бензин почти литр на 3 км. Но это автомобиль, и не следует думать об этом, когда прогуливаетесь в нём по гаванскому Малекону!

Ford Thunderbird Convertible 1958. Встреча, 30 лет спустя!
Сегодня Ford Thunderbird 1958 года, владельца Мигеля Роа Аренсибия, возможно, единственный в своем роде в Гаване, первоначально построенный как кабриолет.
Я никогда не думал, что Франк – первый владелец, которого я встретил 30 лет назад - избавится от Thunderbird. Он был его механиком и обслуживал автомобиль с пристальным вниманием при каждом выезде. Звук мотора V8 «перехватчик» на 5,770 л был настоящим праздником.
Я потерял его след, тем не менее, он оставался полностью оригинальным, с лакокрасочным заводским покрытием и механизмом открытия-закрытия крыши в идеальном состоянии.
Франк продал машину в конце 90-х годов братьям, учитывая свой возраст и экономическое положение. Они обращались с машиной совсем по-другому.
В 2007 году, когда Роа Аренсибиа узнал о существовании этого автомобиля, в нём осталось мало от прежнего благородства и элегантности. Он приобрел Thunderbird-1958, и начал восстанавливать повреждения.
Роа планировал арендовать его на мероприятиях, таких как свадьбы и 15-летия, что на Кубе – событие большой важности и старой традиции. Автомобиль должен был быть безупречным.
К счастью, автомобиль мало пострадал с точки зрения механики, поэтому Аренсибиа сконцентрировал внимание на кузове, покраске и деталях украшения. Постепенно восстановил прежний блеск машины. 

 

Экскурсия по Гаване в классическом старом американском автомобиле с удивительными видами города-чуда! Экскурсия предлагается максимум для 4 человек в машине. Забронируйте экскурсию через Excelencias Travel.