¡Goooool!, rugieron a coro los fans más incondicionales de Volkswagen y del área de diseño de la casa de Wolfburgo emergió otro sedán estupendo: la quinta generación de este modelo llamado a conquistar los vítores de la grada con su espíritu audaz y vanguardista.

Y no es para menos, cuando se trata de un auto que sorprende por dentro y por fuera, con un diseño de líneas y proporciones armoniosas que realza su carácter elegante y deportivo, mientras posee el equipamiento más completo de su segmento, ofreciendo la combinación perfecta de confort, seguridad y tecnología. Con dos versiones disponibles, su interior resulta especialmente espacioso y atractivo para ser un sedán compacto. El maletero regala una capacidad de 440 litros, y presenta un mecanismo electrónico de apertura y alarma sonora y lumínica, al igual que sus cuatro puertas. En lo que a tecnología respecta, el Gol Sedan posee un Sistema Interactivo de Información (I-System) que permite configurar propiedades funcionales del auto, aunque de serie también incluye doble airbag frontal, elevavidrios eléctricos, cierre central, dirección asistida, radio CD/MP3/Bluetooth y frenos ABS. Otra característica importante de este modelo es el motor HTV (High Torque Version) que ofrece rendimientos excepcionales, asociado a una transmisión manual de cinco velocidades, con un torque máximo de 143 Nm a 2 500 rpm y 101 CV de potencia a 5 250 rpm. Así pues, listo para medirse a rivales como los Chevrolet Aveo, Fiat Siena, Ford Fiesta, Hyundai Accent, Kia Rio, Mazdai2, Nissan Tiida, Peugeot 207 Compact y Renault Logan, el Gol 2011 salta al campo y encara con fuerza en una división donde solo el triunfo le vale.

Datos técnicos: Motor DE GASOLINA Motor: L4 (4 cilindros en Línea) Desplazamiento: 1.6 litros válvulas: 8 (2 por cilindro) Potencia: 101 CV @ 5 250 rpm Par Motor: 152 Nm @ 2 500 rpm Alimentación: INY. ELECT. SECUENCIAL MULTIPUNTO Tracción: Delantera Transmisión: mANUAL DE 5 Cambios Consumo medio: 5.7 l/100 km Velocidad máxima: 187 km/h Neumáticos: 195 / 55 R15