Jeep Renegade 2015
La versión más asequible es con propulsor diesel de 120 CV, cambio manual de 6 velocidades y tracción delantera, mientras que la más costosa esta empujada por otro diesel de 170 CV, cambio automático de 9 velocidades y tracción total.
La gama de propulsores del Jeep Renegade 2015 se compone de tres motores de gasolina (1.6 L, 110 CV y 1.4 L, de 140, 170 CV) y cuatro diesel (1.6 L, 120 CV y 2.0 L de 120, 140, 170 CV). Además, hay cuatro cajas de cambio posibles y tres sistemas de tracción. La caja de cambios de nueve velocidades es de tipo convertidor de par y similar a la que Jeep utiliza en el Cherokee. Por otra parte, la transmisión de doble embrague DDCT es de seis velocidades.
Las versiones del Jeep Renegade con tracción delantera tienen 17 cm de altura libre al suelo y las variantes de tracción total 20 cm, excepto la versión Trailhawk que tiene 21 cm. El Renegade Trailhawk tiene además otros elementos para mejorar sus aptitudes en el campo, como unos paragolpes recortados por debajo que incrementan los ángulos de ataque y salida, unos neumáticos específicos y una mayor altura libre al suelo.
En los Renegade con tracción total hay un mando colocado en la consola denominado Selec-Terrain. Este permite elegir cuatro posibilidades para el funcionamiento del sistema de control de tracción. Estos modos de funcionamiento se denominan: Auto, Snow, Sand y Mud (automático, nieve, arena y barro). La versión Trailhawk tiene, además, una quinta opción denominada Rock (roca).
Hay cinco niveles de equipamiento: Sport, Longitude, G4ME CH4NGER, Limited y Trailhawk. Vienen de serie aire acondicionado, la conexión Bluetooth para el teléfono móvil, el freno de estacionamiento eléctrico, el asistente de frenada de emergencia y el programador de velocidad. Como opcionales encontramos el asistente por cambio involuntario de carril, programador activo de velocidad, aviso de riesgo de colisión frontal, alerta por presencia de objetos en el ángulo muerto, cámara de marcha atrás, detección de tráfico trasero en sentido perpendicular, entre otros.