Del pasado 15 al 25 de septiembre se abrió al público la 64 Edición de la Feria Internacional del Automóvil de Frankfurt, Alemania. Una de las espectaculares presentaciones fue la del prototipo F 125! de Mercedes-Benz el cual debe su nombre al 125 aniversario del primer triciclo autopropulsado patentado por Carl Benz.

Este concept F 125! posee una carrocería de innovadora construcción, contando con plásticos reforzados con fibra, una mezcla de fibra de carbono y aluminio en zonas como las puertas en forma de alas de gaviota y la presencia de aceros de alta resistencia en otras zonas de la carrocería. El empleo de estos materiales permite una reducción significativa del peso y ofrece una mejora considerable en la seguridad estructural. Este prototipo incorpora un sistema de propulsión eléctrica mediante el uso de una pila de combustible. La pila de combustible ha mejorado el rendimiento, el consumo y la capacidad práctica. La tecnología que incorpora este auto, es una evolución de lo conocido hasta ahora. El hidrógeno se acumula por absorción en cuerpo sólido. Esta expresión significa que el hidrógeno puede almacenarse en depósitos a 30 bares de presión (no a 700 bares, como hasta ahora) de forma más fácil y con necesidad de menos espacio en la carrocería. El F 125! puede almacenar hasta 7.5 kg de hidrógeno, lo que le da una autonomía superior a los 1 000 kilómetros. El coche se mueve mediante cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda, que dan unas prestaciones de deportivo: 313 CV de potencia máxima, unos 4.9 segundos desde 0 a 100 km/h y 220 km/h de velocidad máxima. Todo ello con un consumo medio de 0.79 kg de hidrógeno (equivalen a unos 2.7 l/100 km de diesel). Además, el F 125! nos muestra, en auténtica primicia, la última generación del sistema telemático y de entretenimiento “@yourCOMAND”. El desarrollo de esta nueva interfaz rompe con todo lo conocido hasta ahora en Mercedes-Benz, nos propone la idea que cada vez más están desarrollando todos los fabricantes, y es la de estar siempre conectado. Basa su tecnología en el reconocimiento de la voz y los gestos, por lo que añade un plus de seguridad al desaparecer el manejo mediante pulsadores o entornos táctiles. Otros detalles futuristas son la sustitución del retrovisor convencional por una pantalla de alta definición (se ve la imagen que capta una cámara posterior), o la posibilidad de configurar, a distancia, los ajustes de este vehículo a través de Internet. Sin dudas con el F 125! de Frankfurt, Mercedes-Benz vuelve a colocar muy alto el listón de las berlinas del futuro con el desarrollo de tecnologías que apuestan por el hidrógeno y por la máxima comunicación de los conductores.