Memo Rojas JR. inició en Daytona su camino por el bicampeonato

Luego de su inesperado despido de la Ford Motor Company el 15 de Octubre de 1978 a Lee, como era de esperase, le llovieron las ofertas, pero a los 54 años y luego de trabajar 32 para la industria del automóvil, decidió inclinarse por la Chrysler Corporation. Años más tarde confeso que si hubiera sabido lo que le esperaba, se hubiera jubilado.

Se cumplió la edición 47 de las 24 Horas de Daytona, en lo que fue una batalla para los 49 autos inscritos y los 200 pilotos participantes, y en la que los pilotos Memo Rojas, Scott Pruett y Juan Pablo Montoya realizaron un gran trabajo que al final les valió el podio, cruzando la meta en la segunda posición. Al igual que el auto triunfador, Brumos Porsche de Donohue/García/Rice, el prototipo TELMEX 01/Target del Chip Ganassi Racing with Félix Sabates concluyó la prueba con 735 vueltas al Daytona International Speedway de 5 729 kilómetros de longitud (4 200 800 kilómetros de distancia total) pero con una diferencia de apenas 167 milésimas de segundo cuando ha caído la bandera a cuadros en la línea de meta entre el primer y segundo lugar. Sin embargo, el equipo del campeón defensor de los Prototipos Daytona de la Grand-Am Series, el mexicano Memo Rojas, realizó un trabajo de precisión y gran despliegue táctico que, sin embargo, no le fue suficiente ante el enorme empuje de los motores Porsche, cuyo poder de aceleración era sumamente evidente en las rectas, donde el TELMEX 01 no podía pelear. Aún así, Memo, Scott y Juan Pablo fueron capaces de liderar la competencia. Pero ha sido el colombiano Juan Pablo Montoya el encargado de cerrar el compromiso, manejando las últimas poco más de dos horas, y quien en los últimos 39 minutos sometió a Donohue a una gran presión, acechándolo en todo momento y buscando centímetro a centímetro pasarlo, sin embargo, la presión no fue suficiente y dejó al equipo campeón en el segundo sitio.

Consigue Sergio Pérez la primera victoria para México en la GP2 Asia.

De principio a fin, desde la pole hasta la bandera a cuadros. Así fue la primera victoria del piloto de la Escudería TELMEX, Sergio Pérez, quien no pudo encontrar un mejor regalo de cumpleaños que su trofeo de primer lugar dentro de la GP2 Asia, en la Sprint Race que el serial celebró en el reino árabe de Bahrein.

Pérez arrancó desde la pole position y desde la primera vuelta, tuvo la presión constante del piloto italiano Davide Valsecchi, uno de los contendientes al título. Sin importar esto, el tapatío no cometió ningún error sobre la pista árabe, y a pesar de que el italiano estuvo muy cerca de rebasarlo en los últimos giros, el mexicano logró quedarse con la victoria siendo la primera vez que un mexicano entona su Himno Nacional en la GP2 Asia. Sergio Pérez sube a la quinta posición de la tabla general, empatado con 10 unidades con el español Javier Villa.

Las 24 Horas de México 2009

Higinio Cabiedes, líder y piloto del Team HI, se ha hecho escuchar ante las inscripciones de las 24 Horas de México, enviando los datos de los autos con los cuáles pretende asaltar las primeras posiciones en el próximo evento de las 24 Horas de México a celebrarse en Amozoc el fin de semana del 7 y 8 de febrero próximo.

Sus cinco vehículos ya registrados prometen buscar las primeras posiciones en sus respectivas categorías, ocupando tres de las categorías de la nueva reglamentación de carreras. Las 24 Horas ya están a la vuelta de la esquina y poco a poco siguen llegando las inscripciones anticipadas para formar parte en la justa de la cual, al menos el Team HI ya apartó números, siendo el 155 para el Astra, 255 para el Chevy 1.8lts. y los números 255, 305 y 307 para los Ford ka y el Chevy 1 600cc. Los asientos estarán ocupados por los pilotos Ander Cabiedes, Jose Luis Urriza, Jorge Crotte, Pablo y Toño Cabiedes y el mismo Higinio.

La joven promesa mexicana, Max Calles y su equipo se dieroncita en el autódromo poblano de Amozoc, para participar en la mítica carrera de las 24 horas de México a bordo del Clío Sport#142 con el patrocinio de aceites Akron. Un excelente trabajo realizado por el equipo combinado con una cátedra de manejo fue lo que coloco a Max Calles y su equipo en lo más alto del pódium y adjudicarse la legendaria carrera de las 24 horas de México. Pos. No. Equipo Vts. Tiempo 1 142 AKRON FCR 735 24:00:54.464 2 152 ATE/AST RACING 734 24:01:30.567 3 110 DIEZ/AST RACING 727 24:01:21.672

Arranca la copa turismo México con su programa “Iniciate”

Dentro de las actividades de promoción al automovilismo deportivo, la Copa Turismo México mantiene el programa Iníciate, clínica de manejo deportivo que promueve el Retar a las Pistas y No a Las Calles entre los entusiastas de la velocidad, el primer Iníciate del presente año se llevó a cabo el domingo 19 de enero en el Autódromo “Moisés Solana”.

Un total de 26 pilotos fueron llevados paso a paso por las 4 distintas fases que comprende la clínica, en la parte teórica además de dar todos los pormenores del circuito, Alfonso Oros, Presidente de la Comisión Nacional de Pista, dio la bienvenida a los pilotos al mundo del automovilismo deportivo, exhortándolos a participar en actividades organizadas dentro de los autódromos el único lugar hecho para correr de forma segura. Durante el Fast Track los pilotos Iníciate fueron acompañados en sus autos por los pilotos de la Copa Turismo México, Gibran Copca, Luis Rosales y Julio Huerta, José Alfredo Cruz Director del serial y por Alfonso Oros, quienes corrigieron los detalles de manejo de los participantes quienes explotaron al máximo los conocimientos de los instructores. La siguiente clínica de manejo deportivo, Iníciate ha sido programada para el sábado 7 de febrero también en las instalaciones del autódromo “Moisés Solana”, invitando a todos los entusiastas de la velocidad a Retar a las Pistas y No a las Calles.