Su motor ha sido desarrollado en colaboración con la prestigiosa firma austriaca Rotax. Es un 4 cilindros de 16 válvulas y doble árbol montado transversalmente en un chasis doble viga de aluminio con ligera inclinación hacia delante. La suspensión delantera es de horquilla invertida y su transmisión por cadena.

El peso de esta moto aunque algo elevado (190 kg), es compensado por una potencia de 190 CV así presenta una excelente relación peso potencia de 1 : 1 Caja de cambios de 6 marchas con accionamiento hidráulico o neumático. Frenos doble disco ABS y control de tracción electrónica.

Se han realizado agotadoras pruebas en circuitos oficiales en Alemania por 3 pilotos profesionales que han opinado que esta BMW tiene el espíritu de una verdadera Superbike por su potencia, agilidad y estabilidad sorprendente. La moto de serie alcanza los 312 kph, por lo que completamente equipada según el reglamento de la FIM puede ser capaz de llegar a los 330. Ya han contratado como piloto principal para la temporada 2009, al experimentado catalán Ruben Xaus. En los planes para un futuro cercano, BMW aspira a participar en la categoría reina de Moto GP