Chrysler parece dar buenos pasos este 2011. Luego del anuncio de beneficios por primera vez desde la crisis que la llevo a la bancarrota, modelos como el Grand Cherokee logran un excelente desempeño.

El SUV estrella de la marca más emblemática de Norteamérica aún en existencia - Jeep- ha tenido un rediseño total y ofrece un vehículo superior en todos los sentidos a la versión anterior, colocándolo, cuando menos, al nivel de sus rivales internacionales. El primer acierto resulta su imagen, que un “flashback” muy logrado retoma los faros rectangulares, para generar una sensación de determinación y robustez que fluye luego a lo largo de la carrocería. Para ello la línea lateral a la altura de la “cintura” se ha resaltado aún más, con las llantas de 17 pulgadas y siete divisiones completando el impacto visual de primer momento. Nos sorprende el techo panorámico de doble panel y el aumento de la distancia entre ejes en 13 centímetros, para beneficiar el espacio de la segunda fila de asientos y la carga. En el interior los tapizados de cuero de la mejor calidad, apliques de madera natural, sistema de cámara trasera, control crucero adaptativo, tecnología de advertencia anticolisión y el sistema de navegación son algunas de las 45 características de seguridad y protección que le brindan al Grand Cherokee 2011 un nivel superior de lujo y confort. Pero siendo un SUV -o mejor aún un Jeep- las facilidades de manejo son cruciales. Estas han mejorado con una suspensión neumática ajustable, que dispone de cinco configuraciones diferentes, y el novedoso sistema Select-Terrain System, que permite hacer diferentes combinaciones de transmisión de potencia de forma electrónica, según el camino por donde transitemos. Ello se complementa con la posibilidad de escoger entre tres sistemas de tracción a las cuatro ruedas: Quadra-Drive II, Quadra-Trac II, Quadra-Drive I. Cada uno de ellos configura la distribución de la potencia entre los ejes atendiendo a diversas prioridades de manejos. Imponerle al camino las condiciones será tarea básica del motor PentaStar V6 de gasolina y 3.6 Litros Flex-Fuel. Ofrece 50 CV más que la versión anterior con un ahorro de hasta un 11% del combustible, según el fabricante. El nuevo tanque tiene una capacidad de 90 litros, lo que debe permitir al Chrysler Grand Cherokee 2011 recorrer hasta 800 Km sin repostar.

Datos Técnicos: Motor de Gasolina Motor: penta star V6 (6 cilindros en V) Desplazamiento: 3.6 litros válvulas: 24 (4 por cilindro) Potencia: 290 CV Par Motor: 352 Nm Alimentación: Inyección Directa Tracción: 4x2 Delantera Transmisión: Automática, 5 Cambios Consumo medio: 11.9 l/100 km Velocidad máxima: 206 km/h Neumáticos: 245 / 70 R