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El segmento de los SUV sigue experimentando un auge que parece no tener fin, así que la marca española saca a la palestra este modelo de siete plazas para completar su gama crossover, junto al Seat Ateca y el Seat Arona.

Fabricado en la planta alemana de Volkswagen, en Wolfsburgo, el Tarraco –cuyo nombre deriva de la ciudad Tarragona– aprovecha la practicidad de la plataforma MQB-A LWB y ofrece tres motores por el momento: un bloque naftero 1.5 TSI de 150 CV y dos diésel 2.0 TDI con 150 y 190 CV; aunque más adelante llegará otra versión más potente en gasolina 2.0 TSI de 190 CV.

Además, se puede elegir entre la tracción delantera y total 4Drive y dos tipos de cambio: manual de seis relaciones o automático DSG de doble embrague y siete velocidades.
Disponible con cuatro niveles de equipamiento (Style, Style Plus, Xcellence y Xcellence Plus), salvo en el último, la tercera fila de asientos es opcional, a un precio de 850 €, y en configuración cinco plazas, su maletero de 760 L es uno de los más grandes de la categoría.

Asimismo, trae de serie lo último en sistemas de ayudas a la conducción, seguridad y conectividad, al incluir el asistente de frenada en ciudad Front Assist con detección de peatones y ciclistas, la llamada de emergencia e-Call, el asistente de cambio involuntario de carril Lane Assist, o los faros Full LED, por citar solo algunos.

Mientras, la instrumentación digital con pantalla táctil de 8 pulgadas y Full Link permite utilizar el novedoso asistente personal de voz Alexa de Amazon y el Control Gestual para ejercer ciertas funciones con un simple ademán.

No en vano, Seat prevé vender en los primeros once meses de 2019 unas 8 000 unidades y el propio Director General de la firma en España, Mikel Palomera, ha confirmado que el Tarraco estrenará próximamente una versión híbrida enchufable para medirse en toda regla a los Peugeot 5008 y Nissan X-Trail.

Datos Técnicos
Motor: L4 (4 cilindros nn línea), gasóleo
Desplazamiento: 2.0 L TDI
No. de válvulas: 16 (4 por cilindro)
Potencia: 150 CV @ 3 500 – 4 000 rpm
Par Motor: 340 Nm
Alimentación: Inyección directa, sobrealimentado
Tracción: Delantera
Transmisión: Manual de 6 velocidades
Consumo medio: 4.9 L/100 km
Velocidad Máxima: 202 km/h
Neumáticos: 215/65 R17

Seat Tarraco 2019: The New Spanish Giant

Manufactured in the German plant of Volkswagen, in Wolfsburg, the Tarraco -its name derives from the city Tarragona- takes advantage of the practicality of the MQB-A LWB platform and offers three engines at the moment: a 1.5 TSI naphtero block of 150 HP and two Diesel 2.0 TDI with 150 and 190 HP; although a more powerful version in gasoline at 2.0 TSI 190 HP will hit the market later this year.

In addition, you can choose between the front and total 4Drive traction and two types of gears: six-speed manual or automatic DSG dual clutch with seven speeds.
Available with four trim levels (Style, Style Plus, Xcellence and Xcellence Plus), except for the last one, the third row of seats is optional. In configuration for five seats, its tank of 760 L is one of the largest in the category. Likewise, it ushers in the latest in the realm of driving aids, safety and connectivity, by including the braking assistant in the city Front Assist with detection of both pedestrians and cyclists.