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EL PREPARADOR ABT ESTIRA A 290 CV LA POTENCIA DEL MODELO CHECO, CON CAMBIOS DE DISEÑO QUE REALZAN SU ESTÉTICA DEPORTIVA. AUNQUE NO SE HAN DADO A CONOCER SUS PRESTACIONES, ES PROBABLE QUE ESTAS MODIFICACIONES MEJOREN LAS DEL MODELO CONVENCIONAL

Camino a su próxima generación, el Skoda Octavia RS ha pasado por las manos de ABT Sportsline, y el resultado es esta versión vitaminada con el look más radical del modelo. Conclusión: nadie se aburrirá a bordo.

Y es que el primer ajuste del especialista alemán ha sido nuclear bajo el capó su centralita electrónica auxiliar ABT Engine Control para incrementar a 290 CV la potencia del motor 2.0 TSI, que de paso estira su par máximo a 410 Nm.

Asimismo, este Skoda deportivo cuenta con una nueva suspensión delantera que reduce la altura delantera en 25 milímetros y la trasera en 30, lo que realza su aspecto agresivo y la aerodinámica.

Aunque el preparador no ha dado a conocer sus prestaciones, es probable que estas modificaciones mejoren las del modelo convencional, capaz de acelerar de cero a 100 km/h en 6,7 segundos con una velocidad máxima de 244 km/h.

Pero la cosa no para ahí, pues ABT también potencia la entrega del bloque diésel 2.0 TDI que llega ahora a los 210 CV y los 420 Nm de par tras la vuelta de rosca dada por el preparador.

Del nuevo diseño de este Octavia RS destacan los parachoques exclusivos más bajos y sus dos enormes salidas de escape, para enamorar sin duda al personal.

No obstante, también hay una variada oferta de llantas de aleación para escoger en este Skoda tuneado entre 18 y 20 pulgadas con diferentes diseños. Desde el ABT DR, en negro brillante y las ER-C con acabado en mate, hasta las multirradiales ABT GR de 20 pulgadas con la superficie pulida en diamante.

More vitamins for the Skoda Octavia RS

ABT, the auto tuning company, increases the power of the Czech model to 290 hp, with design changes that enhance its sports aesthetics. Although no further details have been revealed about the features, these modifications are likely to improve the conventional model features.