Con el ambicioso objetivo de revalidar el éxito del anterior Sportcoupé el nuevo modelo de la marca alemana es un acercamiento al público más joven que ya desea distinguirse y rodearse de la aureola de efectividad y refinamiento propios de los automóviles de Mercedes.

De clara filosofía deportiva, el auto, sin embargo, evita pecar en exceso y se inunda de elegancia y sobriedad, con un remate voluptuoso y elevado en su extremo trasero. Aunque la plataforma deriva -como todo el vehículo- del anterior Sportcoupé, el auto es algo más largo ahora, con mayores voladizos en ambos extremos.

Además, el interior brinda comodidad a cuatro pasajeros, no a cinco, como es lógico en un auto de este segmento. La butaca trasera acepta sin problemas personas de hasta 1,8 metros, a partir de ahí será necesario enfocarse en el hecho de que en un final estamos en un Mercedes. Delante el conductor disfrutará a plenitud de su puesto con toda la calidad propia de la marca: tanto por equipamiento como por soluciones ergonómicas. El comportamiento del auto está definido por un bastidor que solo ha recibido los mayores elogios y el cual es complementado por la solvente mecánica turbodiésel de los 200 y 220 CDI ya conocidos de Mercedes. Cualquiera de ellos acoplados a un cambio automático de cinco marchas brinda una calidad de marcha de primer orden, con una estabilidad casi a toda prueba.

Si todo ello fuera poco la dirección con desmultiplicación variable proveniente de los SL y SLK pone al CLC en otra dimensión en cuanto a maniobrabilidad, estabilidad y capacidad de giro. En su momento esta dirección me hizo exclamar: “los Mercedes no giran en una curva: ROTAN”. Amigos: estos autos siempre responden y están unidos al pavimento por algún maleficio diabólico. Así de lapidario es su comportamiento. Para quienes gusten de los excesos las opciones extras disponibles les permitirán configurar el auto a su gusto, sobresaliendo el pack deportivo que incluye llantas de 18 pulgadas y tren de rodaje deportivo, con la carrocería rebajada en altura.