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Las 24 Horas de Le Mans 2012 ha tenido un claro ganador y con motor híbrido... aunque con despistes fruto de un exceso de confianza tras el abandono del último de los Toyota.

Si después de tantas victorias con la tecnología TDI en los últimos años había que tener un ganador de las 24 Horas de Le Mans 2012... ese debía ser Audi. Pero atención: este año ni ellos mismos podían tener la fórmula del éxito, ya que experimentaban con híbridos, una tecnología con la que también debutaba Toyota, que precisamente es la marca de referencia en cuanto a híbridos en todo el mundo. Audi tomaba la cabeza, con los Toyota pisándoles los talones, al más puro estilo de Peugeot en 2011, cuyo equipo anunció su retirada de la competición hace unos meses.

Desde Japón llegó otro punto de gran interés. Además de motorizar diversos coches (como los Lola), este año Nissan estaba presente con un triple proyecto de LM2 y un prototipo experimental y con forma de Batmóvil llamado Nissan DeltaWing. Sin embargo, todo cambió con el espectacular accidente de Davidson (Toyota) contra un Ferrari doblado, la consecuente llegada del Safety Car y la reagrupación de los coches, en la que fue arrollado el DeltaWing por otro Toyota, el de Nakajima, que lo sacó de competencia.

A partir de ahí fue el ocaso de los Toyota. Sus dos coches restantes cayeron por problemas mecánicos en la noche, por lo que Audi solo tenía que concentrarse bien y esperar. Y eso fue lo que les falló al número 2 y 4, puesto que en la primera hora de la mañana ambos chocaban: uno con un doblado y otro con un muro de neumáticos. Pero la ventaja era grande, tanto que no impidió que el escuadrón de Audi llegara en formación para saborear otra vez la gloria en Le Mans.

Clasificación

1 Audi e-tron quattro híbrido (1)

2 Audi e- quattro híbrido (2)

3 Audi Ultra TDI (4)

4 Audi Ultra TDI (3)