El fabricante propone una nueva entrega dentro de su línea E III, un modelo que al igual que sus predecesores supone una nueva aventura tecnológica.

La línea EIII es quizá una de las más exitosas para el fabricante de camiones Volkswagen por sus constantes aciertos en la fabricación de equipos pesados. Así lo demuestran los numerosos modelos del Worker, como el 24-220, uno de los últimos “liberados” al mercado. A diferencia de otros “hermanos” como el 17-250 o el 26-260, cuya tracción es de 6x4, este nuevo Worker tiene un sistema de tracción 6x2, aunque no por eso deja de presentar un motor, transmisión y chasis robustos, ideales para aplicaciones severas como el traslado y volteo de materiales. Sí se mantiene la bendecida cabina frontal, cuyo diseño y montaje provee excelente ergonomía para el transportista por el posicionamiento del asiento y volante de dirección, además de estar dotada de altas prestaciones de seguridad y confort. El 24-220 resalta además por su fuerza, rapidez y seguridad en todos los niveles. Así lo garantiza el potente motor Cummings C-8.3 - 215 P5-0 Turbo Intercooler de seis cilindros en línea. Con este corazón el vehículo desarrolla 218 CV con un par motor de 888 Nm 1 400 rpm. La caja de cambios es una Eaton-FS 6306-A, con seis marchas sincronizadas hacia delante y una en reversa, todas mecánicas. En cuanto a los ejes, el delantero es una Viga "I" en acero forjado de dos fabricantes, Meritor (FF-844) o Sifco (13 K). El eje trasero es rígido y de acero estampado proporcionado por Meritor, modelo RSa23a240 (doble). La dirección es hidráulica integral con bolas recirculantes, y en la suspensión destaca la trasera, Tag-Tandem tipo balancín, con elevación electro-neumática del eje auxiliar, una prestación que permite asegurar mejor la carga transportada por la “cama” que se adjunte al vehículo. Innumerables serían las prestaciones a mencionar de este Worker 24-220, aunque quizá usted coincida conmigo en que cada modelo de esta línea no es más de lo mismo, sino una nueva aventura tecnológica.