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El Lamborghini Centenario es un superdeportivo desarrollado para conmemorar los cien años del nacimiento de Ferruccio Lamborghini, fundador de la marca. Se presentó durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra. Su producción está limitada a 40 unidades, disponibles en dos carrocerías: 20 serán Coupé y 20 Roadster. El Coupé tiene un costo de 1.75 millones de euros y el Roadster de 2 millones de euros. Todas las unidades ya han sido vendidas y las primeras entregas comenzaron este año y finalizarán durante 2017.

Lo mueve un motor de gasolina atmosférico de doce cilindros en V y 6.5 L de cilindrada, el mismo empleado en otros modelos de Lamborghini como el Aventador o el Veneno. Esta vez ha sido modificado para que gire 8 600 rpm y alcance una potencia de 770 CV, con un par motor máximo de 690 Nm a 5 500 rpm. Transmite de manera automática a las cuatro ruedas y tiene como novedad ser el primer modelo de la marca que trae un sistema de dirección en las ruedas traseras. Estas ruedas  giran en sentido contrario a las delanteras a baja velocidad y en el mismo sentido a alta velocidad.

Según Lamborghini, el sistema incrementa la agilidad a bajas velocidades y aumenta la precisión a altas velocidades. Además, se adapta en función del modo de conducción seleccionado: Strada, Sport o Corsa. La suspensión es de dureza regulable, de tipo magnetoreológica. En cuanto a las prestaciones declaradas por Lamborghini: acelera de 0 a 100 km/h en 2.8 s para el Coupé y 2.9 para el Roadster, de 0 a 300 km/h en 23.5 s y la velocidad máxima supera los 350 km/h.
El Centenario está basado en el Aventador, a pesar de ser ligeramente más largo que el Aventador SV. Mide 4.92 m de largo y 1.14 m de altura. El chasis es de tipo monocasco y fabricado en fibra de carbono, al igual que la carrocería.

Según Lamborghini todas las piezas de la carrocería tienen una función en la dinámica del coche. Las llantas son de 20 y 21 pulgadas en los ejes delantero y trasero respectivamente, de tipo monotuerca con  discos de freno carbocerámicos.

En la consola central hay una pantalla de 10.1 pulgadas desde la que se controla el sistema multimedia, con conectividad a Apple CarPlay, que permite navegar por internet. También  tiene una función de telemetría que mide diferentes parámetros de la conducción en circuito.


The Lamborghini Centenario is a super sports car developed to pay tribute to the centenary of Ferruccio Lamborghini, founder of the brand. It was unveiled during the past Geneva Motor Show. The production was limited to 40 units, available in two bodyworks: 20 Coupé and 20 Roadster. The Coupé model costs 1.75 million euros and Roadster goes upto 2 million euros. All of these units have already been sold and the first deliveries began in 2016 and are scheduled to finish in 2017.

This model carries a V-twelve-cylinder aspirated gasoline engine, 6.5 L, which also powers other Lamborghini models, such as Aventador or Veneno. This one has been upgraded to 8,600 rpm and 770 HP, with maximum torque of 690 Nm - 5 500 rpm. With an all-wheel automatic transmission, it’s the brand’s first model to feature a steering system in the back wheels. According to Lamborghini, the system increases agility at low speeds and boosts precision at high speeds.