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Cuando Peugeot lo presentó en el Salón del Automóvil de París 2012,  no pensé que este modelo, luego de cuatro años, se convirtiera de súbito en el Peugeot más popular y pretendido de las carreteras cubanas. Las rentadoras de autos pertenecientes a Transtur y Rent a Car Vía (Transgaviota), en conjunto, cuentan con una flota de Peugeot 301 que supera las 1 000 unidades.

A primera vista el 301 es llamativo y nos recuerda, sobre todo de frente, a un 508 con menores dimensiones (4.44 m de largo, 1.75 m de ancho, 1.47 m de alto y una batalla de 2.65 m), pero más aún por la geometría del capó que lleva estampado el nuevo león (símbolo de la marca) y el grabado de Peugeot en la parte alta de la parrilla frontal. Sin embargo, hay que salvar distancias, estamos comparando un excelente sedán de gama medio alta con un auto fabricado para mercados emergentes sin pretensiones de lujo.

En cuanto a las motorizaciones, cuenta con dos propulsores de gasolina y uno diésel. Pero en Cuba predomina el propulsor de cuatro cilindros en línea (L4) con 1.6 L de cilindrada y 115 CV de potencia. Está acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades, mientras que se puede optar por una transmisión automática de cuatro marchas, muy común hoy día en los autos destinados al turismo. 

En el equipamiento interior destacan: el climatizador automático, la radio con reproductor de CD/MP3/USB/Bluetooth, sensor de estacionamiento trasero, control de estabilidad, cuatro airbags, entre otros.

En una prueba que le realizamos a finales de 2013 se desplazó bien con tráfico urbano y en carretera. Las relaciones de la transmisión son largas, sin embargo, aunque el par motor máximo se entrega a 4 000 rpm responde con brío a bajas revoluciones (a partir de 1 500 rpm), un resultado que hace mucho más confortable el tránsito por pueblos y ciudades. Otro punto donde el Peugeot 301 demostró su potencia y torque efectivo fue en la subida a La Muralla y Los Tumbos, dos elevaciones importantes ubicadas en la provincia Artemisa.

Una de las virtudes más relevantes en el sedán compacto de Peugeot es la capacidad del maletero con un volumen de 506 L, la que puede aumentar a 1 038 L si abatimos los asientos de las plazas traseras. Sin embargo, los 506 L nos fueron suficientes y pudimos llevar en el baúl, además de nuestro equipaje, una bicicleta de carrera.