vergrössern

vergrössern

vergrössern

En el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, en el mes de marzo, Mercedes-Benz develaba un nuevo representante de AMG GT: el Mercedes-AMG GT Coupé de cuatro puertas. Este coche ofrece una mayor idoneidad para el servicio cotidiano que el de dos puertas y aún sigue siendo un auténtico vehículo deportivo. Constituye la tercera generación de auto deportivo desarrollado por AMG, conquistando así un nuevo segmento.

La marca teutona presentó, en 2014, el AMG GT, el segundo vehículo desarrollado enteramente por AMG después del SLS AMG, dispuesto a ofrecer un súper deportivo capaz de competir con los mejores, es decir, con marcas de la talla de Porsche o coches como el Audi R8. El resultado final ha sido una familia de súper deportivos con versiones para todos los gustos y perfiles de conductor, desde el AMG GT R, hasta los más selectos que se quedarían con el AMG GT Roadster. En el Salón de Ginebra todas las opciones eran biplazas, pero ahora se incorpora este nuevo miembro con una típica imagen Coupé con cuatro puertas y cuatro plazas.  

En su diseño frontal los habituales faros en los modelos AMG GT subrayan su carácter deportivo, y se incluyen las rejillas verticales en cromo de alto brillo. La compleja aerodinámica se hace visible en el faldón delantero con calandra del radiador específica de AMG, Jet Wing y voluminosas tomas de aire. El equipamiento interior de este coche irradia deportividad y exclusividad al más alto nivel, lo que permite múltiples opciones de personalización atendiendo al gusto del cliente. 

La nueva Serie X 290, que identifica a este vehículo, nace con dos variantes de motores de gasolina: el M 256 un L6 de 435 CV de potencia y 520 Nm de par motor (para el modelo Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+) y el M 177, un motor V8, que a su vez permite dos variantes de potencia y par motor: 585 CV y 800 Nm para el modelo Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ y este mismo motor puede llegar hasta los 639 CV y 900 Nm para el modelo Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+.

El sistema de tracción es integral, 4MATIC+, totalmente variable, incorporando el cambio automático de 9 marchas 9G-Tronic, con posibilidad de AMG RIDE CONTROL+ (regulación de la deportividad de la suspensión en tres etapas) y programas de conducción dynamic select específicos de AMG: Individual, Confort, Calzada resbaladiza, Sport y Sport+.

Con el lema “Life is a Race” se lanzó esta nueva joya tecnológica, que coloca muy alto el listón frente a sus más cercanos competidores en este segmento. 

DATOS TÉCNICOS

MOTOR: V8  M 177

Desplazamiento: 3,98 litros

Número de Válvulas: 32 (4 por cilindro)

Potencia: 639 CV entre 5500 – 6500 rpm

Par Motor: 900 Nm entre 2500 - 4500 rpm

Tracción: Integral Permanente 4MATIC+ 

Transmisión: Automática 9G-TRONIC

Consumo: 11,3 litros/ 100 Kms (mixto)

ALL-NEW MERCEDES-AMG GT 4-DOOR COUPÉ

During the geneva motor show held in march 2018, mercedes-benz unveiled a new representative of amg gt: mercedes-amg gt 4-door coupé. This model is better than the 2-door version for everyday suitability and it still stands out as an authentic sports car. This is the third generation of sports cars developed by amg, thus conquering a new segment.

The frontal design features the usual headlights that underline the sports character of AMG GT models, and chromed vertical grids have been included. The complex aerodynamics can be perceived on the front skirt with the specifi c radiator grille of AMG, Jet Wing and large airintakes. As for internal fi ttings, this car shows sportiness and high-level exclusiveness, so several customization options can be off ered to please customers. This technological gem sets very high standards for its closest competitors in this segment.