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El departamento Motorsport de BMW ha trabajado a fondo sobre la base mecánica de este modelo y el resultado son 300 unidades únicas, que se pondrán a la venta próximamente en una serie limitada cuyo precio aún se desconoce.

El BMW M5 30 aniversario se presenta con un motor V8 Twin Turbo de 4.4 L de cilindrada, 600 CV de potencia y un par máximo de 700 Nm a 7 000 rpm. Son cifras apabullantes que sitúan a esta berlina de tracción trasera como el BMW más potente de la historia. Pero si esto le parece poco, los técnicos han logrado una rebaja considerable en su peso: de  1 945 kg ha pasado a 1 870 kg y eso que mantiene la transmisión automática de siete marchas y doble embrague que ha optimizado su funcionamiento. 

Solo así se explica que sus prestaciones sean notablemente superiores a las del M5 básico. El 30 aniversario acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 s, cuatro décimas menos que el M5 de serie y su velocidad máxima es de 305 km/h, otra cota que aumentó en 25 km/h.

En el apartado estético, BMW ha optado por una decoración especial para la carrocería en tonos grises con detalles en negro tales como los cuatro tubos de escape o las branquias laterales, en las que resalta el logotipo 30 Jahre M5.

A primera vista, también resaltan las llantas específicas de 19 pulgadas que dejan entrever el sistema de frenos carbonocerámico con pinzas de freno en color amarillo.