LA ACTIVA FÁBRICA DE NISSAN EN AGUASCALIENTES HA SACADO DOS CARROCERÍAS DIFERENTES PARA SU MODELO TIIDA: EL SEDÁN (EXCELENCIAS DEL MOTOR Nº 3) Y EL HATCHBACK DE CINCO PUERTAS, QUE TRAEMOS HOY. EL NISSAN TIIDA, COMO SE LE CONOCE EN TODA LATINOAMÉRICA, TIENE OTRAS DENOMINACIONES PARA ESTADOS UNIDOS Y CANADÁ, DONDE APARECE EL MISMO MODELO CON EL NOMBRE DE VERSA. Y EN JAPÓN LE LLAMAN TIIDA AL HATCHBACK, MIENTRAS AL SEDÁN LE DICEN LATIO.

Es más pequeño que el Fiat Grande Punto y el Peugeot 207 (ambos con 4 030 mm de longitud), pero más alto. Este nuevo Skoda es mucho más amplio y cómodo en su interior, desde la altura del techo al gran maletero. Están a disposición cuatro motores de gasolina y tres diesel. Los de gasolina son de inyección indirecta. Hay de tres y cuatro cilindros en línea. Los de tres cilindros vienen con 1,2 litros de cubicaje; uno tiene dos válvulas por cilindro y 60 CV mientras el otro cuatro válvulas por cilindro y 69 CV. Los dos motores de cuatro cilindros tienen cuatro válvulas por cilindro y son: uno de 1,4 litros que da 86 CV y otro de 1,6 litros que ofrece 105 CV. Los diesel vienen con inyección directa y alimentación por bomba-inyector. Según destino, llevan filtro de partículas. Hay dos motores de tres cilindros, dos válvulas por cilindro, 1,4 litros y turbocompresor. Uno da 69 CV y el otro 80CV. El otro motor diesel es de cuatro cilindros, dos válvulas por cilindro, tubo de geometría variable y 1,9 litros, da 105 CV. Con este último motor, el Fabia alcanza los 190 km/h, acelera de 0 a 100 en 10,8 segundos y consume menos de 5 litros de combustible por cada 100 km recorridos. Todos vienen con caja de 5 velocidades. Algunos de estos motores los comparte con otras marcas y modelos del grupo Volkswagen, adonde pertenece Skoda ahora. A nosotros llega a través del grupo Domingo Alonso, de Islas Canarias, importador oficial de Volkswagen para Cuba.